[发明专利]一种拱顶连续浇装置

说明书

本发明公开了一种拱顶连续浇装置，包括小车、泵送管组、电控系统、混凝土分配料斗、用于控制泵送管组的输出方向的方向调节装置和用于安装在拱顶连续浇筑台车上的轨道，泵送管组、电控系统和混凝土分配料斗安装在小车上，小车可移动式安装在轨道上，电控系统与所述混凝土分配料斗和方向调节装置电连接。本发明通过将泵送管组和混凝土分配料斗安装在小车上，进而小车设置在拱顶连续浇筑台车上的轨道上，通过小车带动泵送管组和混凝土分配料斗前后水平运动，再通过方向调节装置控制泵送管组的输出方向，实现隧道二衬台车低层窗口用混凝土分配料斗浇筑，顶部进行连续浇筑，消除普通浇筑方式中易出现的拱部混凝土脱空或不密实缺陷。

技术领域

本发明涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种隧道二次衬砌台车衬砌浇筑施工用的拱顶连续浇装置。

背景技术

目前，隧道施工中所用到的二次衬砌台车在进行拱顶浇筑时均采用的是多个泵送口依次泵送的方式，常用的12m台车一般设置有4个泵送口，泵送口之间间距一般大于等于3m，混凝土从泵送口泵出后面积突然增大很多导致泵送压力骤减，再加上大部分二衬混凝土均为钢筋混凝土，钢筋的存在对混凝土的流动产生了较大的阻力，因此，这种拱顶浇筑方式容易造成拱顶混凝土浇筑不密实，甚至出现脱空，产生衬砌质量缺陷。

发明内容

本发明目的在于提供一种拱顶连续浇装置，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本发明公开了一种拱顶连续浇装置，包括小车、泵送管组、电控系统、混凝土分配料斗、用于控制泵送管组的输出方向的方向调节装置和用于安装在拱顶连续浇筑台车上的轨道，所述泵送管组、电控系统和混凝土分配料斗安装在所述小车上，所述小车可移动式安装在所述轨道上，所述电控系统与所述混凝土分配料斗和方向调节装置电连接。

进一步的，所述泵送管组包括多根直管和通过抱箍连接在所述直管两端的弯管，所述泵送管组通过管箍座安装在小车上，所述方向调节装置的驱动端与所述泵送管组输出端的直管铰接。

进一步的，所述方向调节装置包括通过管路连接的液压泵站和液压油缸，所述液压油缸的一端铰接在所述小车上，另一端与所述泵送管组输出端的直管铰接。

进一步的，所述泵送管组输出端的直管的两端分别与一输出弯管和一转动弯管的一端连接，所述转动弯管的另一端与所述泵送管组的另一直管枢接，所述转动弯管上安装有一过渡支撑钢管，所述过渡支撑钢管与所述小车枢接。

进一步的，所述小车的底部安装有液压马达和减速器，所述轨道上安装有齿条，所述液压马达与所述液压泵站连接，所述液压马达的输出轴与所述减速器的输入轴连接，所述减速器的输出轴上的驱动齿轮与所述齿条啮合。

进一步的，所述混凝土分配料斗包括料斗、隔板和隔板旋转机构，所述隔板枢接在所述料斗内，所述料斗的底部位于所述隔板两侧设置有出料管，顶部设置有进料口，所述隔板旋转机构驱动所述隔板相对两侧出料管偏摆以分配两侧出料管的混凝土流量。

进一步的，所述隔板的底部固接有一端部与所述料斗的侧壁枢接的转轴，所述转轴位于两侧出料管的输入端之间，所述隔板旋转机构的旋转端与所述转轴固接，所述隔板的底部开设有多个螺杆槽，任一所述螺杆槽内焊接有螺杆，所述转轴的径向设置有螺杆孔，所述螺杆插接固定在所述螺杆孔内。

进一步的，所述隔板旋转机构包括摇杆手柄和用于对所述摇杆手柄转动限位的转动手柄限位组件，所述摇杆手柄与所述转轴固接。

进一步的，所述转动手柄限位组件包括安装在所述料斗上的分配盘、弹簧卡和连接板，所述分配盘上相对所述转轴同心设置多个定位孔，所述连接板的一端与所述转轴固接，另一端与所述弹簧卡连接，所述弹簧卡内设置有可伸缩插入所述定位孔内的限位头。

进一步的，所述出料管设置在所述料斗的两侧，包括相套接的出口管与串筒，所述出口管与所述料斗固接，该出口管输出端外的周向设置有卡接柱，所述串筒上设置有与所述卡接柱配合的L形槽口。