[发明专利]一种适用于ω型弹条的纵向疲劳试验装置及试验方法

说明书

本发明公开了一种适用于ω型弹条的纵向疲劳试验装置及试验方法，试验装置包括加载连接套筒、固定板、两肢承载座、弹条紧固组件、连接底板和滑座，其中，所述固定板固定在连接底板上，滑座设置在固定板上，在滑座上设置两肢承载座，在两肢承载座的顶端固定有加载连接套筒，所述弹条紧固组件用于将弹条固定在固定板上。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明提出的适用于ω型弹条的纵向疲劳试验装置能够很好的反映ω型弹条在实际运营中的纵向受力情况，为抽检弹条的疲劳性能提供了一种新方法。利用本发明的纵向疲劳试验装置在前期对ω型弹条经过充分检验后，能针对性地解决问题，可大大降低后期维护以及更换成本。

技术领域

本发明涉及一种适用于ω型弹条的纵向疲劳试验装置及试验方法。

背景技术

弹条虽是一个小小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，其可靠性直接关系到行车安全。弹条在反复交变应力下工作，承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等作用，在车辆通过时还要承受高频冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。ω型弹条应用广泛，特别是高铁扣件系统中。因此，对ω型弹条进行疲劳试验检测是必不可少的。

在现有的弹条疲劳试验装置中，实际上并不能完全模拟弹条实际服役的状况。实际服役时，弹条受到的纵向反复应力是避免不了的。弹条疲劳试验机和现有模具仅仅只能做弹条的垂向疲劳试验，不能满足纵向疲劳试验。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点，本发明提出了一种适用于ω型弹条的纵向疲劳试验装置及试验方法，可利用电液伺服式疲劳试验机采用幅值荷载对ω型弹条进行疲劳试验，用于检验弹条的纵向抗疲劳性能。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种适用于ω型弹条的纵向疲劳试验装置，包括加载连接套筒、固定板、两肢承载座、弹条紧固组件、连接底板和滑座，其中，所述固定板固定在连接底板上，滑座设置在固定板上，在滑座上设置两肢承载座，在两肢承载座的顶端固定有加载连接套筒，所述弹条紧固组件用于将弹条固定在固定板上。

本发明还提供了一种适用于ω型弹条的纵向疲劳试验方法，包括如下步骤：

步骤一、先将固定板竖直固定在水平放置的连接底板上；

步骤二、再将滑座放置在固定板上开设的凹槽中；

步骤三、将尾部仿型槽贴靠固定板右侧；

步骤四、将两肢承载座与加载连接套筒下端连接后置于滑座上，并将连接套筒与疲劳试验设备连接。

步骤五、将弹条的两肢放置在两肢承载座上，同时将弹条尾部放置在尾部仿型槽中，然后采用弹条固定组件将弹条固定在固定板上；

步骤六、利用电液伺服式疲劳试验机对加载连接套筒施加正弦拉力，对w型弹条进行纵向疲劳试验。

与现有技术相比，本发明的积极效果是：

目前针对弹条疲劳性能试验均为垂向，而弹条在实际运行过程中是多向受力的，且在实际运行中出现过产品破坏位置与垂向疲劳断裂位置异样的情况。此时，就极有可能是由于弹条受到纵向的力导致，需要进行纵向的疲劳试验。

本发明提出的适用于ω型弹条的纵向疲劳试验装置能够很好的反映ω型弹条在实际运营中的纵向受力情况，为抽检弹条的疲劳性能提供了一种新方法。利用本发明的纵向疲劳试验装置在前期对ω型弹条经过充分检验后，能针对性地解决问题，可大大降低后期维护以及更换成本。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1为本发明的纵向疲劳试验装置的结构示意图；

图2为固定板2的结构示意图；

图3为滑座10的结构示意图；

图4为两肢承载座3的结构示意图；