[发明专利]内机壳推进装置、内机壳推进方法和控制装置

说明书

本申请实施例公开了一种内机壳推进装置、内机壳推进方法和控制装置，其中内机壳推进装置包括：导轨组件；移动组件，所述移动组件包括连接部、伸缩部和滚轮，所述伸缩部的一端连接于所述滚轮，另一端连接于所述连接部，所述滚轮抵接在所述导轨组件上；驱动件，所述驱动件的一端抵接于所述移动组件；固定件，沿着所述导轨组件的长度方向布置，所述固定件上设置多个固定孔，所述驱动件用于连接于所述固定孔。通过该内机壳推进装置便于内机壳与外机壳对接，避免因内机壳位置偏差而导致撞击；同时利用滑动摩擦将内机壳与外机壳进行装配，降低了内机壳行进的阻力，利于提高装配效率，能够使内机壳的移动更加平稳，能够提高压缩机的良品率。

技术领域

本申请实施例涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种内机壳推进装置、内机壳推进方法和控制装置。

背景技术

内机壳是离心压缩机的重要核心部件，内机壳内部包含转子、平衡盘密封、级间密封和隔板，转子用于在内机壳中高速旋转，将机械能转化为内部气体介质势能实现能量的转换，内机壳内部的各零部件的加工精度和装配精度都非常高，精度能够达到0.01mm，内机壳装配时，如内部部件偏于位置，将导致严重的后果，定子与转子可能产生刮碰，严重导致整台设备的报废，用户整个工艺流程停产。

随着煤炭化工业的发展，整个工艺流程中离心压缩机是核心设备，市场对离心压缩机要求满足各工况、大流量、高压比的离心压缩机设备，为满足市场要求，促使设计出更大叶轮直径，特大、超大垂直剖分结构压缩机，导致内机壳相应体积、重量增大，内机壳外径达到1至2米之间。核心部件内机壳安装到机壳外筒体内这道装配工序难度加大，装配过程内机壳的旋转中心线需要沿着外机壳中心线轴向推进2米，保证内机壳内各零部件位置不能偏移，而且内机壳中心线与外机壳筒体中心线偏差小于0.05mm内，配合精度较高，装配的难度剧增。目前装配小内机壳采用的方法是，采用悬臂式吊车，水平吊起内机壳后，插入外机壳内部，采用螺纹顶丝的形式，圆周上四点施加推力，把内机壳推进外机壳内部，这种形式用于大型内机壳装配时难以操作，效率、装配精度都难于保证。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一方面提供了一种内机壳推进装置。

本发明的第二方面提供了一种内机壳推进方法。

本发明的第三方面提供了一种控制装置。

有鉴于此，根据本申请实施例的第一方面提出了一种内机壳推进装置，包括：

导轨组件；

移动组件，所述移动组件包括连接部、伸缩部和滚轮，所述伸缩部的一端连接于所述滚轮，另一端连接于所述连接部，所述滚轮抵接在所述导轨组件上；

驱动件，所述驱动件的一端抵接于所述移动组件；

固定件，沿着所述导轨组件的长度方向布置，所述固定件上设置多个固定孔，所述驱动件用于连接于所述固定孔。

在一种可行的实施方式中，所述导轨组件包括：

第一导轨；

第二导轨，所述第一导轨与所述第二导轨间隔布置；

固定板，连接于所述第一导轨和所述第二导轨；

其中，所述固定件布置在所述第一导轨和所述第二导轨之间。

在一种可行的实施方式中，所述连接部包括：

连接框架，所述伸缩部布置在所述连接框架的两侧，每个所述伸缩部连接有一个所述滚轮，所述滚轮分为两组分别抵接于所述第一导轨和所述第二导轨；

连接板，连接于所述连接框架，所述连接板用于连接于所述内机壳。

在一种可行的实施方式中，内机壳推进装置还包括：