[发明专利]一种无铰缝胶结空心板梁横向构造

说明书

本发明提供一种无铰缝胶结空心板梁横向构造，属于桥梁建设技术领域，包括：锯齿形空心板梁组，包括相对设置的第一锯齿形空心板梁与第二锯齿形空心板梁，第一锯齿形空心板梁与第二锯齿形空心板梁中间具有折线形锯齿；防水条，铺设于第一锯齿形空心板梁与第二锯齿形空心板梁上方；桥面铺装，铺设在防水条与第一锯齿形空心板梁与第二锯齿形空心板梁上方；胶结面，采用胶结材料和固化材料制备，第一锯齿形空心板梁与第二锯齿形空心板梁中间的折线形锯齿通过胶结面粘结。本发明避免铰缝填料脱落造成的单板效应，保证桥梁结构的整体受力；将空心板梁横向边缘改为折线形锯齿，增大相邻空心板的横向接触面积，提高桥梁整体承载性能，延长桥梁使用寿命。

技术领域

本发明涉及桥梁建设技术领域，特别是指一种无铰缝胶结空心板梁横向构造。

背景技术

在城市桥梁的选型上，为降低施工对环境带来的噪声污染和环境污染，装配式桥梁成为设计者的首选，城市中的桥梁多为跨线桥梁或水系桥梁，由于跨径较小，空心板梁成为满足上述功能的首选。但在空心板梁的长期运营过程中，因施工、交通量剧增或环境的影响，企口型空心板梁经常出现铰缝脱落、渗水泛白浆的病害，进一步引起单板受力效应，浆体桥梁的整体受力性能，影响行车安全。该类桥梁由多片空心板和铰缝组成，相邻两片梁之间采用铰缝进行连接，铰缝只传递剪力，不传递弯矩和扭矩。常见的铰缝形式为企口缝，如附图1所示，铰缝内的填充材料为混凝土。在荷载的长期反复作用下，当铰缝混凝土与主梁混凝土之间的剪应力超过材料强度时，产生剪切破坏，造成单板受力的情况，桥梁的横向整体稳定性遭到破坏，加速桥梁的劣化速度。在空心板梁的技术状况的检测评定过程中，空心板梁板底铰缝填料脱落也是最为常见的病害。导致铰缝无法发挥其横向联系的作用，使桥梁处于不利的单板受力状态。

目前，我国常用的铰缝加固的方法有铰缝重筑、化学灌浆、加厚桥面铺装等，这些方法都治标不治本，不仅成本高，施工困难，且都无法很好改善空心板梁铰缝脱落、渗水及白化以及整体性较差等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种无铰缝胶结空心板梁横向构造，可以解决无法很好改善空心板梁铰缝脱落、渗水及白化以及整体性较差等问题。

本发明实施例提供的方案如下所示：

一种无铰缝胶结空心板梁横向构造，所述无铰缝胶结空心板梁横向构造包括：

锯齿形空心板梁组，包括相对设置的第一锯齿形空心板梁与第二锯齿形空心板梁，所述第一锯齿形空心板梁与第二锯齿形空心板梁中间具有折线形锯齿；

防水条，铺设于所述第一锯齿形空心板梁与所述第二锯齿形空心板梁上方；

桥面铺装，铺设在防水条与所述第一锯齿形空心板梁与第二锯齿形空心板梁上方；

胶结面，采用胶结材料和固化材料制备，所述第一锯齿形空心板梁与所述第二锯齿形空心板梁中间的折线形锯齿通过所述胶结面粘结；

所述胶结面的制备方法包括：

获取空心板梁胶结面胶结材料的抗剪强度，根据所述空心板梁胶结面胶结材料的抗剪强度将所述胶结材料和固化材料按质量比2～3:1混合均匀后涂抹在第一锯齿形空心板梁与第二锯齿形空心板梁中间，涂抹厚度为1cm～2cm，且在20～30分钟内通过固定加压构件固定、加压，固化后使第一锯齿形空心板梁与第二锯齿形空心板梁准确粘结并进行正常养护形成所述胶结面。

在一种可选的实施例中，所述胶结材料由耐候胶和环氧树脂胶、粘钢结构胶与碳板结构胶中的任意一种混合而成。

在一种可选的实施例中，所述耐候胶和环氧树脂胶、粘钢结构胶与碳板结构胶中的任一一种的质量比为1:9～10。

在一种可选的实施例中，所述固化材料为金刚砂。

在一种可选的实施例中，所述金刚砂粒径大小为1mm～3mm，密度为2880kg/mm²。