[发明专利]一种道路伸缩缝填缝设备及使用方法

说明书

本发明公开了一种道路伸缩缝填缝设备及使用方法，属于填缝设备技术领域，所述道路伸缩缝填缝设备包括填缝箱，填缝箱的内壁固连有置物板，置物板上固定安装有储料罐和送料泵，送料泵的进料口通过进料管道连接储料罐，储料罐的顶部安装有盖板，盖板上连接有加热搅拌机构，送料泵的出料口通过出料管道连接填缝管，填缝管连接在可调式填缝机构上，可调式填缝机构固连在填缝箱外表面的下端。为了解决填缝效率低下，填缝液易凝固，不能保障填缝工作的顺利进行的问题，本发明利用可调式填缝机构可对整条道路伸缩缝进行填缝，降低劳动强度且提高填缝效率，利用加热搅拌机构可防止填缝液凝固，可充分保障填缝工作的顺利进行。

技术领域

本发明涉及一种道路伸缩缝填缝设备及使用方法，属于填缝设备技术领域。

背景技术

早期修建的交通路面随着使用年限的增加、车辆长期碾压、以及各种自然因素的作用下，交通路面出现车辙、坑槽、开裂等现象，致使行车舒适度降低、行车速度下降、损坏车辙、增加油耗和磨损等问题，严重影响了道路运营以及行车安全。需要对于上述问题路面的修复，目前通常是将塑胶制成的填缝带压入缝隙，然后通过填缝机将熔融状态的橡胶、沥青等填缝剂喷涂至缝隙处，橡胶、沥青等填缝剂凝固后对缝隙进行密封，但是传统的填缝机普遍存在着出料口位于填缝机底部，观察困难，难以精确地控制填缝，填补的量难以控制，容易造成填缝料过多而堆积在路面上，后续需要人工进行压平。

在授权公告号为CN209759988U、授权公告日为2019.12.10的中国实用新型专利中公开了一种公路交通路面裂缝填缝装置，属于路面修补技术领域，该专利通过设置裂缝综合测试仪和喷射泵，裂缝综合测试仪通过检测探头探测出的路面缝隙直径面积将其转化为信号传送至裂缝综合测试仪，裂缝综合测试仪再传输至控制器将信号转化为指令对喷射泵进行控制喷出，使得喷射泵喷射出的填缝料的量足够进行路面填充且不会过多，适用于公路交通路面裂缝填缝装置的生产和使用。该填缝装置虽然解决了传统的填缝机普遍存在着出料口位于填缝机底部，观察困难，难以精确地控制填缝，填补的量难以控制，容易造成填缝料过多而堆积在路面上，后续需要人工进行压平的问题，但是该填缝装置却存在以下缺陷：在填缝的过程中，填缝液易凝固，不能保障填缝工作的顺利进行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路伸缩缝填缝设备及使用方法，本发明利用可调式填缝机构可对整条道路伸缩缝进行填缝，降低劳动强度且提高填缝效率，利用加热搅拌机构可防止填缝液凝固，可充分保障填缝工作的顺利进行。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路伸缩缝填缝设备，包括填缝箱，所述填缝箱的内壁固连有置物板，所述置物板上固定安装有储料罐和送料泵，所述送料泵的进料口通过进料管道连接储料罐，所述储料罐的顶部安装有盖板，所述盖板上连接有加热搅拌机构，所述加热搅拌机构的下端延伸至储料罐内，加热搅拌机构用于加热并搅动储料罐内的填缝液，所述送料泵的出料口通过出料管道连接填缝管，所述填缝管连接在可调式填缝机构上，所述可调式填缝机构固连在填缝箱外表面的下端。

进一步地，所述加热搅拌机构包括龙门支座，所述龙门支座固连在盖板上，所述龙门支座的顶部固连有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器连接有传动丝杆，所述传动丝杆的下端固连有导向定位滑块，所述传动丝杆通过导向定位滑块滑动连接在传动轴杆内。

进一步地，所述加热搅拌机构还包括联动滑座，所述联动滑座的中部螺纹连接在传动丝杆上，所述联动滑座的下表面固连有牵引支架，所述牵引支架套装在传动轴杆上，且传动轴杆与牵引支架间隙配合，所述传动轴杆上固连有上限位板和下限位板，所述上限位板贴合在牵引支架的上表面上，所述下限位板贴合在牵引支架的下表面上。

进一步地，所述龙门支座的两内侧面分别沿竖向开设有导向凹槽，所述联动滑座的两端分别与两导向凹槽滑动配合。