[发明专利]组合拉杆轴在审
申请号: | 202211331561.0 | 申请日: | 2022-10-28 |
公开(公告)号: | CN116039321A | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | E·舒尔茨;R·维塔利斯 | 申请(专利权)人: | 本特勒尔汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国帕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 拉杆 | ||
1.一种组合拉杆轴(1),其具有两个通过一个扭转型材(4;4a,4b,4c)连接的纵拉杆(3),其中所述扭转型材(4;4a,4b,4c)在中间长度部段(11)中具有U形或者V形的双层壁横截面轮廓,该横截面轮廓包括两个臂(14,15)和将这些臂(14,15)连接的顶点(16),其中每个臂(14,15)都具有一个内壁(17)和一个外壁(18),所述内壁和外壁在所述臂(14,15)的自由端部(19,20)处通过一个弧形部段(21,22)连接,并且沿所述中间长度部段(11)的纵方向(LR1)延伸的且与两个弧形部段(21,22)接触的切向平面(TE)相对于位于水平面中的横向平面(HE)成2°与10°之间的角度(α)布置,其特征在于:所述扭转型材(4;4a,4c)在中间长度部段(11)中是非对称的,其中所述两个臂(14,15)在扭转型材(4a,4c)的中间长度部段(11)中是不同长度的,并且参照组合拉杆轴(1)在机动车中的安装位置位于后部的臂(15)比位于前部的臂(14)长。
2.根据权利要求1所述的组合拉杆轴(1),其特征在于:所述扭转型材(4;4b,4c)在中间长度部段(11)中围绕该中间长度部段(11)的纵轴线(LA)发生了转动,其中一个穿过顶点(16)且居中地在所述扭转型材(4;4b,4c)的臂(14,15)之间延伸的中间纵平面(MLE)相对于一个穿过所述顶点(16)延伸的竖直平面(VE)成2°与10°之间的角度(β)布置。
3.根据权利要求1或2所述的组合拉杆轴(1),其特征在于:所述角度(α)和/或所述角度(β)在4°与6°之间。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的组合拉杆轴(1),其特征在于:位于前部的臂(14)与位于后部的臂(15)之间的长度差在4mm与10mm之间。
5.根据权利要求4所述的组合拉杆轴(1),其特征在于:位于后部的臂(15)比位于前部的臂(14)长至少5mm至8mm。
6.根据权利要求1至5中至少任一项所述的组合拉杆轴(1),其特征在于:所述扭转型材(4;4a,4b,4c)具有横截面为管状的端部部段(13),这些端部部段分别通过一个过渡部段(12)过渡到中间长度部段(11)中。
7.根据权利要求6所述的组合拉杆轴(1),其特征在于:所述端部部段(13)是非圆形的。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本特勒尔汽车技术有限公司,未经本特勒尔汽车技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211331561.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。