[发明专利]一种可变支路的扁线电机定子

说明书

本发明涉及扁线电机定子结构技术领域，具体地指一种可变支路的扁线电机定子。包括定子铁芯、三相绕组以及、中性铜排和出线铜排，定子铁芯的圆周内侧开设有54个定子槽，定子槽沿径向分为6层，每相绕组包括若干并联支路，每条并联支路包括多个依次连接的发卡线圈；节距为7、8、9和10的四种发卡线圈穿插于定子槽内，根据需求按照不同的排列方式可以形成每相包含一条并联支路、每相包含两条并联支路和每相包含三条并联支路的扁线电机结构。本发明优化了绕组的插线方式，提高了通用化率，减少了扁线导体的线型种类，从而减少成型模具的数量，降低生产成本，具有极大的推广价值。

技术领域

本发明涉及扁线电机技术领域，具体地指一种可变支路的扁线电机定子。

背景技术

目前，新能源汽车电机趋向高转速、高功率、高扭矩、高效率、小体积的方向发展，为了能够减小高速趋肤效应的影响，现有技术主要通过减小发卡扁线电机的导体尺寸、增加导体层数、增加并联支路数来实现。这种方法会导致线型种类较多，排布方式极为复杂，在实际生产过程中，需要制备多种节距的发卡线圈，多种发卡线圈在定子内的排列方式也极为复杂，严重制约了扁线电机的生产，且导致电机成本的大幅度上升。

发明内容

本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种可变支路的扁线电机定子。

本发明的技术方案为：一种可变支路的扁线电机定子，包括定子铁芯、卷绕在定子铁芯内的三相绕组以及与三相绕组连接的中性铜排、出线铜排；所述定子铁芯的圆周内侧开设有54个沿周向间隔分布的定子槽；所述定子槽沿径向由内至外分为6层；

每相绕组包括若干并联支路，每条并联支路包括多个依次连接的发卡线圈，每条并联支路上设置有与中性铜排焊接的中性点以及与出线铜排焊接的引出线；

所述发卡线圈包括两根穿插于不同定子槽内的槽内导体、位于槽内导体连接一侧的用于连接两根槽内导体的连接侧以及位于槽内导体焊接一侧的与相邻发卡线圈焊接连接的焊接侧；

所述定子铁芯上穿设的发卡线圈根据发卡线圈两根槽内导体之间间隔的定子槽数量分为7、8、9和10四种节距，发卡线圈按照两根槽内导体处于同一层定子槽的同层布置方式和两根槽内导体处于不同层定子槽的跨层布置方式穿插于定子槽内；

所述发卡线圈在定子铁芯最内层的第一层定子槽和最外层的第六层定子槽内同层布置、在第二层定子槽至第五层定子槽内跨层布置，并按照第一层定子槽内设置多种节距发卡线圈、第二层定子槽至第五层定子槽内设置一种节距发卡线圈和第六层定子槽内设置至少一种节距发卡线圈的方式在定子槽内排列形成一条并联支路、两条并联支路或者是三条并联支路的每相绕组。

根据本发明提供的一种可变支路的扁线电机定子，所述每相绕组包含一条并联支路时，发卡线圈按照第一层定子槽内分布7、9、10三种节距、第二层定子槽至第五层定子槽内分布9一种节距、第六层定子槽内分布7、8、9、10四种节距的方式进行排列。

根据本发明提供的一种可变支路的扁线电机定子，所述每相绕组包含二条并联支路时，发卡线圈按照第一层定子槽内分布7、9、10三种节距、第二层定子槽至第五层定子槽内分布9一种节距、第六层定子槽内分布7、8、9、10四种节距的方式进行排列。

根据本发明提供的一种可变支路的扁线电机定子，所述每相绕组包含三条并联支路时，发卡线圈按照第一层定子槽内分布7、10两种节距、第二层定子槽至第五层定子槽内分布9一种节距、第六层定子槽内分布9一种节距的方式进行排列。