[发明专利]一种电池识别模块管理系统

说明书

本发明公开了一种电池识别模块管理系统，包括电池电芯、换电柜、通讯模块、电池加热模块、电芯均衡模块和电量评估模块以及定位模块；所述电池电芯通过BMS电池管理模块对电池电路内的电芯进行过压、过流、短路、高温、欠压、低温进行保护；所述换电柜对推入的电池电芯类型进行判定后对换电柜内的电池电芯类型进行检索，将适配电池电芯推出，进行换电；所述通讯模块通过蓝牙近距离读取电池信息，通过BLE连接，并相互传输数据；所述电池加热模块通过远程遥控方式启动电池加热模块，对电池电芯温度的温度进行控制，延长电池使用寿命；所述电芯均衡模块对BMS电池管理模块中的电池电路上通过大功率均衡电路延长电池寿命，对电池电芯进行保护。

技术领域

本发明涉及一种管理系统，具体涉及一种电池识别模块管理系统。

背景技术

目前，控制器局域网络(ControllerAreaNetwork，CAN)总线，是国际上应用最广泛的现场总线之一。

CAN总线是一种两线差分式的总线通信方式，进行数据的串行通信，CAN总线上可以同时连接多个CAN收发节点，然后进行总线式数据传送，由于多个CAN收发节点共享总线，所以，每个CAN收发节点都需要配置独立的身份识别信息(即ID)。

目前，在电池管理系统BMS领域，为了给CAN总线上的作为CAN收发节点的各个单体电池管理单元CSC(即电池管理从板)配置身份识别信息ID，常用的一种配置方式为：通过电池管理单元BMU、工业计算机等上位机，采取一对一的方式，对作为CAN收发节点的多个单体电池管理单元CSC分别进行身份识别信息ID的配置。这种方式，由于不是连续的对多个电池管理单元CSC进行配置，因此，当面对总数较多的多个单体电池管理单元CSC时，现有的这种配置方式，不仅配置工作效率低下，而且容易造成多个单体电池管理单元CSC具有的身份识别信息ID出现重复的配错问题，或者使得有的单体电池管理单元CSC没有配置上身份识别信息ID，出现漏配问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是目前电池电芯在进行换电柜内进行工作时，需要对新进入的电池电芯进行识别，并对其电量进行判定，根据电池电芯不同状态搭配不同的充电方案，但是目前尚未有这种能够在识别电池电芯后进行充电方案调整的系统，本申请文件目的在于提供一种电池识别模块管理系统，解决上述的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种电池识别模块管理系统，包括电池电芯、换电柜、通讯模块、电池加热模块、电芯均衡模块和电量评估模块以及定位模块；所述电池电芯通过BMS电池管理模块对电池电路内的电芯进行过压、过流、短路、高温、欠压、低温进行保护；所述换电柜对推入的电池电芯类型进行判定后对换电柜内的电池电芯类型进行检索，将适配电池电芯推出，进行换电；所述通讯模块通过蓝牙近距离读取电池信息，通过BLE连接，并相互传输数据；所述电池加热模块通过远程遥控方式启动电池加热模块，对电池电芯温度的温度进行控制，延长电池使用寿命；所述电芯均衡模块对BMS电池管理模块中的电池电路上通过大功率均衡电路延长电池寿命，对电池电芯进行保护；所述电量评估模块实时监控电池在换电柜中电量数据，并对电池电量进行判定，当电池电量超过阈值时，关闭向电池电芯充电的电路，当电池电量高于阈值时，打开向电池电芯充电的电路；所述定位模块通过GPS和北斗双星定位方式对换电柜内的电池电芯位置进行确定。

进一步地，所述加热模块采用混合加热片，所述混合加热片采用石墨和PTC混合制备，混合加热片两侧分别与可调电阻连接，可调电阻一端与混合加热片连接，另一端与铜导线连接，通过可调电阻调解混合加热片功耗，调整混合加热片温度。

进一步地，所述加热模块通过加热板继电器的吸合与关断来隔离控制220V加热板，通过温度电阻采集环境温度，当温度到达设定值时，单片机控制加热板继电器启动接通220V加热板进行加热。