[发明专利]一种具有力致发光性能的路面环氧封层的制备方法

说明书

本发明属于道路材料领域，公开了一种具有力致发光性能的路面环氧封层的制备方法，本发明采用环氧封层的技术，直接将力致发光材料应用于环氧封层中，大大降低了力致发光路面对于原材料和施工工艺的需求，同时兼顾了发光路面的路用性能。本发明能够反映出路面行使过程中的行车荷载，感知车辆行使状态，判断车辆行为，将感知到的信息作为车路协同技术的信息源；并且由于采用了环氧分层技术与力致发光材料相结合的技术，其施工工艺简单，力致发光材料的使用寿命大大增强，具有较好的经济性；同时力致发光粉末分散在环氧树脂中，表面还有一层碎石作为耐磨层，具有优良的长效性。

技术领域

本发明属于道路材料领域，具体涉及一种具有力致发光性能的路面环氧封层的制备方法。

背景技术

感知型路面技术是智慧道路基础设施研究的基础和前沿。路面自感知包括感知路面的受力状态以及路面的开裂与变形等信息，主要目的是提升道路基础设施自身的耐久和行车安全性，其感知的信息可以为智慧交通、车路协同等新型技术提供重要的信息源。其中感知型路面的材料设计是感知型路面建设的重要环节。

环氧封层是一种路面预防性养护层。具体是将环氧树脂和固化剂按一定比例搅拌均匀，均匀涂覆在路面上，再均匀撒布上集料，经过压实和养护后得到环氧封层。环氧封层可以有效封闭路面微裂缝，并具有修补裂缝、恢复路面抗滑能力的作用。普通环氧封层不能感知路面信息，无法用于感知型路面建设。

申请公开号为112125702A的发明专利《一种基于力致发光的透光水泥及其制备方法》公开了一种透光水泥及制备方法，并应用于路面或建筑中。这种技术在路面上应用需要透光水泥保护力致发光粉末，以实现光源透出，其原材料需要水泥砂浆中加入光纤或透光树脂，导致费用过高，无法大面积应用；该发明需要单独设置发光层和透光层，施工复杂，难以操作；该发明形成的路面层由至少三层结构层构成，在高速公路应用时容易因为层间粘结性问题导致早期路面病害；该发明形成的路面为刚性路面，在沥青路面表面加铺容易造成病害。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种具有力致发光性能的路面环氧封层的制备方法，所制备的路面环氧封层发光性能良好，与应力具有较好的相关性。

为了达到上述目的，本发明包括以下步骤：

步骤一，根据质量份数，将300份环氧树脂与100～300份固化剂混合搅拌均匀，得到物质A；

步骤二，在物质A中加入60～80份反光粉，并搅拌均匀，得到物质B；

步骤三，在物质B中加入15～60份力致发光粉，并搅拌均匀，得到物质C；

步骤四，将物质C涂覆在路面上，均匀撒布集料后进行压实和养护，最终得到路面环氧封层。

步骤一中，环氧树脂为双酚A型环氧树脂，双酚A型环氧树脂在20℃时粘度为0.4～0.7Pa·S。

固化剂与环氧树脂产生交联作用，使得环氧树脂固化，固化剂在20℃时的粘度为30～40Pa·S，初始固化时间为4～6小时，完全固化时间至少24h。

步骤二中，反光粉采用具有玻璃的粉体材料，粉体材料的目数为40～800目。

步骤三中，力致发光粉采用铕离子掺杂的铝酸锶化合物，铝酸锶化合物的目数为200～800目。

步骤四中，采用滚刷将物质C均匀涂覆在路面上，物质C的洒布量为0.8～1.6Kg/m²。

步骤四中，集料为含泥量小于1％的花岗岩或石灰岩。