[发明专利]一种5D计算机飞行计划的实现方法及应用系统

权利要求书

1.一种5D计算机飞行计划的实现方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)加载航班的四维数据，通过优化计算，得到4D飞行计划；其中，所述四维数据包括第一二维度的航路走向数据、第三维度的飞行高度数据和第四维度的成本指数或时间维度数据；

2)获取航班的第五维度数据，对所述第五维度数据进行数据分类、校验和检查管理，并存储在数据库中待以调用；

3)在客户侧应用端执行第五维度优化操作，服务商运行5D优化计算软件和数据库，对第五维度数据进行计算，计算结果与所述4D飞行计划结合优化形成5D飞行计划；

4)输出优化结果。

2.根据权利要求1所述5D计算机飞行计划的实现方法，其特征在于：所述第五维度数据包括客户数据、服务商数据和第三方数据，其中所述第三方数据经过数据集成、合并和解析后，与所述服务商数据一同存储在基础数据库中，所述客户数据则存储在客户数据库中，所述基础数据库和客户数据库共同构成应用数据库。

3.根据权利要求1或2所述5D计算机飞行计划的实现方法，其特征在于：所述5D优化计算软件为EasyGo。

4.根据权利要求3所述5D计算机飞行计划的实现方法，其特征在于：所述客户数据包括航班计划及动态、航路、通告、ARINC424、MEL/CDL、业载数据和成本数据等；所述服务商数据包括AIP/NAIP、性能数据、通告及气象数据、OTS PACOTS、机场AMDB数据、飞越航路费、障碍物数据和RAIM预测数据等；所述第三方数据包括卫星云图、重要天气图、高空风温数据、机场天气及其他、气象雷达数据、天气标准、限制性数据和可视化航行通告等。

5.根据权利要求3所述5D计算机飞行计划的实现方法，其特征在于：在步骤3)的优化操作中，所述5D优化计算软件调用全部五维数据中的部分或全部进行计算，并建立概率模型来辅助进行飞行计划的优化。

6.根据权利要求3所述5D计算机飞行计划的实现方法，其特征在于：所述步骤3)中对5D飞行计划的优化包括成本优化和轨迹优化。

7.根据权利要求3所述5D计算机飞行计划的实现方法，其特征在于：所述应用数据库的数据内容持续更新，所述步骤3)中服务商对全部五维数据计算连续进行，对航班的5D飞行计划优化覆盖该航班的全部生命周期。

8.一种5D计算机飞行计划的应用系统，其特征在于，包括：

客户端，与网络服务器连接，用于搭载5D计算机飞行计划的应用软件以输入操作指令；

服务商端，与网络服务器连接，用于搭载5D优化计算软件，运行5D优化计算软件调用数据库的数据进行5D飞行计划的计算和优化；

网络服务器，用于在客户端、服务商端和其他第三方之间建立网络连接，包括Web服务器、应用服务器、数据库服务器和外部系统接口，其中所述数据库服务器用于应用数据库的数据分类存取、校验和检查，所述外部系统接口用于5D计算机飞行计划的应用系统与其他第三方的数据交互。

9.根据权利要求8所述5D计算机飞行计划的应用系统，其特征在于：所述5D计算机飞行计划的应用系统采用本地部署方式或者基于SaaS服务的纯Web部署方式搭建；

采用本地部署方式搭建时，所述客户端、服务商端和其他第三方之间通过一个Web服务器建立网络连接；

采用基于SaaS服务的纯Web部署方式搭建时，所述客户端、服务商端和其他第三方之间通过一个均衡服务器和多个Web服务器建立网络连接。

10.根据权利要求8所述5D计算机飞行计划的应用系统，其特征在于：所述5D计算机飞行计划的应用系统通过总线方式和多种数据治理工具来动态维护应用数据库的基础数据，通过微服务架构与若干生产系统集成连接以获取数据信息；所述生产系统包括：

动态控制系统，用于实现与航班计划和动态数据的同步，实时更新航班状态；

配载平衡系统，用于实时更新业载数据；

气象系统，用于实时获取气象资料；

机组管理系统，用于获取当班机组及机组资质，提示运行风险；

维修管理系统，用于获取飞机信息、MEL/CDL信息等；

运行风险控制系统，用于获取航班风险信息；

报文收发系统，用于实现实时地空通讯、飞机跟踪等；

运行成本分析系统，用于获取其他运行成本数据；

移动运行网及EFB，用于实时推送放行资料。