[发明专利]待机上电装置、控制方法及轨道交通车辆

说明书

本发明提供了一种待机上电装置、控制方法及轨道交通车辆，涉及轨道交通的技术领域，本发明提供的待机上电装置、控制方法及轨道交通车辆，在待机上电装置中运动检测单元与安全运行处理单元和车载中央监控单元进行有线通信；电源模块包括控制板，以及与控制板连接的开关电路；开关电路包括的多个开关单元分别设置在电源模块与离散输入输出采集单元、运动检测单元、安全运行处理单元和车载中央监控单元的连接通路上，由于使用了有线连接，降低因无线通信故障导致的待机上电的失败率，且各单元分别配开关单元，可以实现单独的通断电，使整个待机上电装置的配置更加灵活，提高了运营、维保期间整个装置的可用性。

技术领域

本发明涉及轨道交通的技术领域，尤其是涉及一种待机上电装置、控制方法及轨道交通车辆。

背景技术

现有的轨道交通车载控制系统中，运动检测单元和决定移动授权的安全运行处理单元往往一个位于车载机框，另一个位于车辆段机框内，其连接方式主要为双向无线通信，很容易在通信受扰时出现通信中断、延时或丢包等问题。

并且，在待机上电的过程中，运动检测单元和安全运行处理单元之间因通信故障而产生的交互故障，会降低待机上电的成功率，削弱了可用性，且其电源模块通常都是控制整个机框的通断电，缺少灵活性。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种待机上电装置、控制方法及轨道交通车辆，以缓解上述技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种待机上电装置，应用于轨道交通车辆，所述待机上电装置包括：电源模块、离散输入输出采集单元、运动检测单元、安全运行处理单元、车载中央监控单元，以及对外通信单元；其中，所述运动检测单元与所述安全运行处理单元和所述车载中央监控单元进行有线通信；所述离散输入输出采集单元还与所述运动检测单元通信；所述电源模块包括控制板，以及与所述控制板连接的开关电路；所述开关电路包括多个开关单元，所述开关单元分别设置在所述电源模块与所述离散输入输出采集单元、所述运动检测单元、所述安全运行处理单元和所述车载中央监控单元的连接通路上；所述控制板与所述对外通信单元连接，所述对外通信单元用于获取供电操作信息，根据所述供电操作信息向所述电源模块发送供电信号；所述控制板用于采集所述供电信号，根据所述供电信号通过所述开关单元控制所述离散输入输出采集单元、所述运动检测单元、所述安全运行处理单元和所述车载中央监控单元的供电状态。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，上述开关单元包括MOS管开关；所述控制板，还用于根据所述供电信号控制所述MOS管开关的通断状态，以控制所述离散输入输出采集单元、所述运动检测单元、所述安全运行处理单元和所述车载中央监控单元的供电状态。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，上述离散输入输出采集单元包括输入输出控制板；所述离散输入输出采集单元通过所述输入输出控制板与所述运动检测单元通信连接。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，上述供电操作信息包括断电操作信息，以使所述待机上电装置执行断电操作；其中，所述待机上电装置执行断电操作的步骤，包括：所述运动检测单元向所述安全运行处理单元发送待机请求；所述安全运行处理单元用于接收所述待机请求后进行待机校验，并在校验成功之后向所述运动检测单元回复校验成功信号；所述运动检测单元还用于，接收所述校验成功信号，确认待机成功，并发送待机成功信号给所述车载中央监控单元；所述车载中央监控单元用于向所述对外通信单元发送断电操作信息；所述对外通信单元用于根据所述断电操作信息生成断电信号，并将所述断电信号发送至所述电源模块；所述电源模块用于根据所述断电信号控制所述开关电路断开，以对所述离散输入输出采集单元、所述运动检测单元、所述安全运行处理单元和所述车载中央监控单元执行断电操作。