[发明专利]一种用于粉煤气化装置的快速开车方法在审

专利信息
申请号: 202211347483.3 申请日: 2022-10-31
公开(公告)号: CN115678622A 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 安光;胡小平;邵德华;孙晓伟;杜少华;孙庆晨 申请(专利权)人: 中安联合煤化有限责任公司
主分类号: C10J3/72 分类号: C10J3/72;C10J3/48
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 洪杰
地址: 232092 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 粉煤 气化 装置 快速 开车 方法
【权利要求书】:

1.一种用于粉煤气化装置的快速开车方法,所述煤粉气化装置包括磨煤系统、粉煤加压输送系统、气化系统、洗涤系统,其特征在于,包括以下步骤:

S1、准备阶段,将所有的系统调整至可点火的状态;

S2、点火阶段:向气化炉前引入氧气,引氧完毕后,具备常规点火条件即启动点火顺控,点火火检出现后再提高点火燃料气和工厂风流量,以提高火焰刚度,确保点火一次成功;

S3、开工阶段:开工燃料气和氧气投入后及时调整燃氧比,控制气化炉升压速率,使气化炉达到投煤压力;

S4、投煤阶段:达到初始投煤压力后,投入第一条煤线,待第一条煤线稳定后再依次投入其它煤线,每条煤线稳定后才可投入下一条煤线;

S5、升压阶段:煤线全部投入后,调整粉煤输送系统压力,确保其与气化炉同步升压且压差保持稳定,同时控制合成气洗涤系统各处洗涤水量,使合成气温度、压力稳定提升至工作压力;

S6、气化炉完成开车。

2.根据权利要求1所述的一种用于粉煤气化装置的快速开车方法,其特征在于,所述S2中提高后的点火燃料气和工厂风流量相比点火火检初始出现时点火燃料气和工厂风的流量提高5-20%。

3.根据权利要求1所述的一种用于粉煤气化装置的快速开车方法,其特征在于,所述S3中控制燃氧比在4.0-5.4之间,氧气流量提至1700Nm3/h以上。

4.根据权利要求1所述的一种用于粉煤气化装置的快速开车方法,其特征在于,所述S2中此时应根据氧线测漏程序完成所需时间,控制气化炉升压速率,在氧线测漏程序完毕后气化炉即达到投煤压力,所述压力为0.5-1.0MPaG,缩短等待时间。

5.根据权利要求1所述的一种用于粉煤气化装置的快速开车方法,其特征在于,所述开工成功后,所有煤线开始进行煤粉循环,循环阶段将粉煤流量、速度、密度控制在流量10-15t/h、速度5-12m/s、密度100-300kg/m3。

6.根据权利要求1所述的一种用于粉煤气化装置的快速开车方法,其特征在于,所述S4中煤线投入过程中,控制升压速率、煤线和氧线流量、环形空间温度关键参数,将升压速率、煤线流量、氧线流量的波动控制在8%以内,将环形空间温度在15%以内,升压速率通过压力调节阀的开度大小控制。

7.根据权利要求1所述的一种用于粉煤气化装置的快速开车方法,其特征在于,所述S5中粉煤输送系统压力与气化炉的压力差保持在0.6-1.5MPaG。

8.根据权利要求1所述的一种用于粉煤气化装置的快速开车方法,其特征在于,所述升压阶段及时优化调整合成气洗涤系统各处洗涤水量,并通过洗涤水流量调节控制回路控制各处的洗涤水量,确保合成气温度稳步提升,缩短合成气提温所需时间,合成气压力在3.0-4.0MpaG,合成气温度在180-210℃,然后可根据下游需求适时导气。

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