[发明专利]城市空中交通供电系统和供电方法在审
申请号: | 202211348976.9 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN116062179A | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 金敬主 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚株式会社 |
主分类号: | B64F3/02 | 分类号: | B64F3/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵赫;李新娜 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 空中 交通 供电系统 供电 方法 | ||
1.一种城市空中交通即UAM供电系统,包括:
UAM供电交通装置,与UAM装置物理连接或断开;以及
充电站,包括用于向所述UAM装置供电的电缆,
其中,所述UAM供电交通装置配备有所述电缆,以在与所述UAM装置一起飞行的同时,通过所述电缆从所述充电站向所述UAM装置供电,直到与所述充电站分离的所述UAM装置到达与所述充电站相距预设空间的上空位置。
2.根据权利要求1所述的UAM供电系统,其中,当所述UAM装置飞出所述预设空间时,所述UAM供电交通装置与所述UAM装置分离并下降,以安装在所述充电站。
3.根据权利要求2所述的UAM供电系统,其中,所述UAM供电交通装置包括:
机体;
供应端子,设置在所述机体的上表面;
推进单元,设置在所述机体的外周表面上,并操作以使所述UAM供电交通装置飞行;以及
处理器,控制所述推进单元,使得所述UAM供电交通装置安装在所述UAM装置或所述充电站,或者与所述UAM装置或所述充电站分离。
4.根据权利要求3所述的UAM供电系统,其中,所述UAM装置包括:
连接端子,设置在所述UAM装置的下表面的中央区域,并与所述供应端子电连接或分离;
导向销插入部,设置在所述中央区域以外的区域中;以及
标记,设置在所述中央区域以外的区域中,并设置为与所述导向销插入部间隔开。
5.根据权利要求4所述的UAM供电系统,其中,所述UAM供电交通装置进一步包括:
导向销,设置在所述机体的上表面上,并在所述UAM供电交通装置安装在所述UAM装置的方向上突出,以插入所述导向销插入部;以及
摄像头,设置在所述机体的上表面上,并在所述处理器的控制下,在所述UAM供电交通装置安装在所述UAM装置时,拍摄所述标记的图像。
6.根据权利要求5所述的UAM供电系统,其中,所述UAM供电交通装置包括与所述UAM装置或所述充电站通信的通信模块,
所述通信模块在所述处理器的控制下,将所述UAM供电交通装置的飞行信息和位置信息发送到所述UAM装置或所述充电站,并从所述UAM装置接收所述UAM装置的飞行信息和位置信息或者从所述充电站接收所述充电站的位置信息。
7.根据权利要求6所述的UAM供电系统,其中,所述UAM供电交通装置进一步包括感测单元,所述感测单元设置在所述机体中,以感测所述UAM供电交通装置的位置状态。
8.根据权利要求7所述的UAM供电系统,其中,所述UAM供电交通装置包括端子保护器,以在所述UAM供电交通装置与所述UAM装置分离时保护所述供应端子免受外部的影响。
9.根据权利要求7所述的UAM供电系统,其中,所述UAM供电交通装置基于由所述感测单元提供的所述UAM供电交通装置的位置状态控制所述推进单元,使得在所述电缆不偏离所述预设空间的同时所述UAM供电交通装置下降。
10.根据权利要求7所述的UAM供电系统,其中,在所述UAM装置在操作后进入所述预设空间以到达所述充电站时,所述UAM供电交通装置从所述UAM装置接收所述UAM装置的飞行信息和位置信息并基于所述飞行信息和所述位置信息飞行以与所述UAM装置对接。
11.根据权利要求10所述的UAM供电系统,其中,所述UAM供电交通装置在与所述UAM装置对接后,控制向所述UAM装置供电。
12.根据权利要求8所述的UAM供电系统,其中,所述充电站基于接收的所述UAM供电交通装置的位置信息展开或缠绕所述电缆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211348976.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:泵和具有至少一个这种泵的机动车
- 下一篇:一种玻璃纤维针刺毡及其制备方法