[发明专利]一种大型多功能桥梁施工水上平台在审
申请号: | 202211348998.5 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN115948990A | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 付宁;王立峰;何胜甲;刘龙;王传春;肖子旺;季海峰;王福兴;陈强;崔忠远;江龙 | 申请(专利权)人: | 中铁二十二局集团第一工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;B02C18/26 |
代理公司: | 北京首捷专利代理有限公司 11873 | 代理人: | 梁婧宇 |
地址: | 150001 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 多功能 桥梁 施工 水上 平台 | ||
本发明公开了一种大型多功能桥梁施工水上平台,属于桥梁施工技术领域,包括水上平台主体,所述水上平台主体底部的两侧均固定连接有多个混凝土锚柱。本发明中,当水上平台主体的一侧发生急流时,该侧抗流面板受到的水流冲击力将会增大,急流所产生的冲击力大于第二支撑弹簧的弹力作用时,抗流面板将会推动活塞座向外壳体内部的深处回缩,使得外壳体内侧该部分液压油的油压升高,液压油内部的压力升高后将会通过对应的第一桥式连接管进入到另一侧的活塞式锚筒内,随着该侧活塞式锚筒内部液压力的逐渐升高,该侧活塞式锚筒底部受到来自于水流底部的反作用力将会增大,以增加水上平台主体的稳定性,不易受气候及洋流条件的影响。
技术领域
本发明属于桥梁施工技术领域,尤其涉及一种大型多功能桥梁施工水上平台。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
现有技术中公开了部分桥梁施工技术领域的发明专利,其中中国专利CN109440655B公开了一种主动式引流泄压桥梁施工水上平台,包括:抗流平台、连接平台、锁定器、升降筋柱、架体、底座、旋转器,所述抗流平台水平安设在连接平台的左右两侧,所述连接平台底部与锁定器相互嵌套,并且壳体间通过螺栓加固,所述升降筋柱垂直固定在旋转器的底部并且与架体活动连接,所述架体垂直焊接在底座的顶部并且形成一体结构,所述旋转器与升降筋柱顶部的筋头相互嵌套,并且紧密贴合在抗流平台的底部,所述抗流平台其内部结构包括:引流推板、顶部保护垫、漂浮箱、入流阀、水腔、加强筋,所述引流推板嵌入漂浮箱的内腔并且通过密封固定,所述顶部保护垫紧密嵌套在漂浮箱顶部的槽座,且中部涂胶贴合,所述入流阀水平固定在水腔的左侧,所述水腔固定在漂浮箱的底部并且熔接形成一体结构,所述加强筋设有两个以上并且水平贴合在漂浮箱的底部,所述漂浮箱的表壁与连接平台通过螺栓加固,该技术方案优化后的水上平台能够根据天气情况对两侧的抗流平台进行分离或者接合,并且将漂浮物通过引流推板进行引导至中部流出,在水流过于湍急的情况下两侧的平台能够在旋转器的帮助下开合程度更大,有效避免漂浮物嵌入平台的底部造成平台变形,造成后续的施工困难。
现有技术中的大型多功能桥梁施工水上平台在使用的过程中仍存有一些不足之处,虽然利用疏导技术对漂浮物起到了良好的疏导作用,能够在较高的程度上避免漂浮物聚集在连接平台的底部,但是当漂浮物较多时,疏导作用将会大打折扣,且急流冲击在水上平台上,将会影响水上平台的稳定性。
基于此,本发明设计了一种大型多功能桥梁施工水上平台,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决现有技术中的大型多功能桥梁施工水上平台在使用的过程中仍存有一些不足之处,虽然利用疏导技术对漂浮物起到了良好的疏导作用,能够在较高的程度上避免漂浮物聚集在连接平台的底部,但是当漂浮物较多时,疏导作用将会大打折扣,且急流冲击在水上平台上,将会影响水上平台的稳定性的问题,而提出的一种大型多功能桥梁施工水上平台。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种大型多功能桥梁施工水上平台,包括水上平台主体,所述水上平台主体底部的两侧均固定连接有多个混凝土锚柱,所述水上平台主体的底部固定连接有升降组件,所述升降组件的底部固定连接有绞碎组件,所述升降组件的两个端口内均套设有动力转化组件,所述升降组件的底部固定连接有用于为水上平台主体提供侧向支撑力的抵接组件;
所述升降组件包括外壳体,所述外壳体的顶部固定连接在水上平台主体的底部,所述外壳体的底部卡接有多个密封轴承,且多个密封轴承呈线性排列设置;
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