[发明专利]电池包制冷系统控制方法、电子设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种电池包制冷系统控制方法、电子设备及存储介质，电池包制冷系统控制方法包括：获取当前时刻的当前电池包电流、当前电芯温度、当前电流传感器温度、当前电池包电压和当前电池包SOC；根据所述当前电池包电流、所述当前电芯温度、所述当前电流传感器温度、所述当前电池包电压以及所述当前电池包SOC，确定电池包下一时刻的温度；根据所述下一时刻的温度，确定所述制冷系统的开启时间。本发明可以在复杂工况下，提前开启制冷系统，使得制冷系统可以提前对电池包进行降温，使制冷系统的冷却能力可以匹配电池包的温升，避免电池包温度过高影响寿命，提高了电池包寿命。

技术领域

本发明涉及汽车电池技术领域，尤其涉及一种电池包制冷系统控制方法、电子设备及存储介质。

背景技术

动力电池在工作过程中因内部化学反应会产生大量热，如果不及时排出，会严重危害到电池包的寿命和使用安全。

目前风冷系统因为其成本便宜，结构简单等优点被广泛运用，特别是HEV等混动车型，所设置的制冷系统基本采取风冷的冷却方式。但目前的风冷系统都是依靠监控电池包温度，当电池包温度达到预先设置的温度阈值才开启风扇，并调整风扇转速达到冷却电池包的目的，但该方法在复杂工况下对电池包的冷却效果较差，使得电池包的寿命降低。

发明内容

本发明提供了一种电池包制冷系统控制方法、电子设备及存储介质，可以在复杂工况下，提前开启制冷系统，使得制冷系统可以提前对电池包进行降温，使制冷系统的冷却能力可以匹配电池包的温升，避免电池包温度过高影响寿命，提高了电池包寿命。

根据本发明的一方面，提供了一种电池包制冷系统控制方法，电池包制冷系统控制方法包括：

获取当前时刻的当前电池包电流、当前电芯温度、当前电流传感器温度、当前电池包电压和当前电池包SOC；

根据当前电池包电流、当前电芯温度、当前电流传感器温度、当前电池包电压以及当前电池包SOC，确定电池包下一时刻的温度；

根据下一时刻的温度，确定制冷系统的开启时间。

可选的，根据当前电池包电流、当前电芯温度、当前电流传感器温度、当前电池包电压以及当前电池包SOC确定电池包下一时刻的温度，包括：

根据当前电池包电流、当前电芯温度、当前电流传感器温度以及当前电池包SOC，确定电池包下一时刻的电流预估值；

根据当前电芯温度、当前电池包电压、当前电池包电流和当前电池包SOC，确定电池包下一时刻的电压预估值；

根据下一时刻的电流预估值和下一时刻的电压预估值确定下一时刻的功率预估值；

根据下一时刻的功率预估值，确定下一时刻的温度。

可选的，根据当前电池包电流、当前电芯温度、当前电流传感器温度以及当前电池包SOC确定电池包下一时刻的电流预估值，包括：

根据当前电池包电流、当前电芯温度以及锂离子反应降级确定第一电流限制值；

根据当前电流传感器温度确定电流传感器可检测的最大电流，将电流传感器可检测的最大电流确定为第二电流限制值；

根据当前电芯温度和当前电池包SOC，确定电池包内电芯可承受的最大电流，将电池包内电芯可承受的最大电流确定为第三电流限制值；

根据第一电流限制值、第二电流限制值和第三电流限制值，确定电池包电流限制值；

根据当前电池包电流和电池包电流限制值，确定下一时刻的电流预估值。

可选的，根据当前电池包电流和电池包电流限制值，确定下一时刻的电流预估值，包括：

将当前电池包电流和电池包电流限制值中较小的一个，确定为下一时刻的电流预估值。