[发明专利]一种防油枪堵塞的燃油燃烧器

说明书

本发明公开了一种防油枪堵塞的燃油燃烧器，包括油枪本体、空压机及油箱，所述油枪本体包括雾化管，所述雾化管端部连通推进管路，所述推进管路远离雾化管一端连通燃烧喷嘴，所述雾化管外侧套接壳体，所述壳体与雾化管外侧之间位置开设恒温腔。本发明中在下套筒内设置了小电热管，在雾化管外侧设置了主电热管，保证这两处的温度处于一个较高的恒温状态，这样由混合管路中水平油管进入的燃油会被小电热管进行加热，与空气混合时更充分，不易形成油滴，之后进入雾化管内，由于雾化管内壁被加热，处于较高温度恒温状态，不会出现雾化后的燃油遇到较冷的雾化管侧壁形成油滴的状况，这样就彻底避免油滴进入燃烧喷嘴时造成短暂堵塞的情况，不会影响燃烧。

技术领域

本发明涉及燃油燃烧器技术领域，具体为一种防油枪堵塞的燃油燃烧器。

背景技术

燃油燃烧器是一种以油燃料为主的燃烧装置，主要由油雾化器和调风器组成，燃油燃烧器的油枪即为主要雾化装置，目前油枪的堵塞主要由两方面引起，一方面是空气中含有烟气，烟气颗粒直接造成油枪堵塞，这种状况目前通过在供气设备上增加过滤器即可很好的解决，另一方面则是燃油在油枪的雾化管内雾化不完全导致出现油滴直接从油枪喷出的现象，油滴容易导致油枪喷头处出现短暂性堵塞，不光影响燃烧，还会导致火焰熄灭的情况，目前主要采用预雾化的方式解决，即在雾化管雾化之前，先将空气与燃油混合进行初步雾化，常采用的方式有加压雾化和负压雾化，其中负压雾化是使用高流速空气在燃油流道上喷出产生负压进行雾化，应用更加广泛，初步雾化后的燃油再在雾化管内进行雾化，这样降低油枪雾化管的压力，降低出现油滴的情况，但是仍有以下缺陷：

由于燃油进入油枪雾化管时温度较低，如果此时空气压力较小的话还是容易出现雾化不完全，而且油枪内壁温度较低，雾化后的燃油接触油枪内壁也容易形成油滴，还是会出现油滴短暂堵塞油枪的情况。

为此我们提出一种防油枪堵塞的燃油燃烧器用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防油枪堵塞的燃油燃烧器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防油枪堵塞的燃油燃烧器，包括油枪本体、空压机及油箱，所述油枪本体包括雾化管，所述雾化管端部连通推进管路，所述推进管路远离雾化管一端连通燃烧喷嘴，所述雾化管外侧套接壳体，所述壳体与雾化管外侧之间位置开设恒温腔，所述恒温腔内固接主电热管，所述主电热管套接在雾化管；

所述壳体及雾化管远离推进管路一端固接上套筒及下套筒，所述上套筒及下套筒内套接混合管路，所述混合管路位于雾化管内，所述下套筒边缘内开设预热腔，所述预热腔为环形形状，所述预热腔内固接小电热管。

优选的，所述空压机一侧固接烟气过滤壳，所述烟气过滤壳自由端固接吸风罩，所述吸风罩连通烟气过滤壳，所述烟气过滤壳连通空压机。

优选的，所述烟气过滤壳内部靠近吸风罩一侧垂直固接粗滤板、靠近空压机一侧固接细滤板，所述烟气过滤壳内侧顶面位于粗滤板与细滤板之间垂直固接支架，所述支架底面水平转动连接主轴，所述主轴转动连接粗滤板及细滤板中心位置，所述主轴上固定套接四个清洁刷，四个所述清洁刷分别接触粗滤板及细滤板两侧。

优选的，所述支架内底部位置开设传动腔，所述传动腔内固接小型电机及小型减速机，所述小型电机转轴端固接小型减速机输入轴，所述小型减速机输出轴固接主动锥齿轮，所述主轴位于传动腔内位置固定套接从动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合连接从动锥齿轮。

优选的，所述混合管路包括水平油管及水平气管，所述水平油管端部固定套接在下套筒内，所述水平气管端部固定套接在上套筒内，所述水平气管位于雾化管内一端连通弯管，所述弯管端部连通水平气管底部，所述水平气管端部连通喷头。