[发明专利]焊接优化方法在审
申请号: | 202211358065.4 | 申请日: | 2022-11-01 |
公开(公告)号: | CN115495966A | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 田士杰;金雪燕 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F119/14 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 李珂珂 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 优化 方法 | ||
本申请公开了一种焊接优化方法,属于焊接技术领域。该方法包括:确定每个钣金模型对应的钣金中面模型;按照多个第一焊点的预设焊接顺序,依次将多个第一焊点确定为目标焊点;对模型进行组合,得到组合焊接模型;对模型进行面网格划分,进行体网格划分,得到待模拟模型;使用钣金模型的厚度,对钣金模型对应的钣金中面模型的厚度进行赋值;对赋值后的待模拟模型进行焊接过程模拟得到焊接模拟过程;基于仿真分析算法对按照预设焊接顺序排列的多个第一焊点的焊接模拟过程进行仿真分析,得到焊接形变量;基于焊接形变量对多个第一焊点的焊接模拟过程进行优化处理。采用本申请,可以对焊接过程造成的形变量进行评估,提高焊接过程中的控制精度。
技术领域
本申请涉及焊接技术领域,具体涉及一种焊接优化方法。
背景技术
在车辆的车身制造过程中,车身的尺寸功能控制精度依赖于车身在焊接等工艺过程中的控制精度。在对层叠放置的多个钣金进行点焊焊接的过程中,夹具夹持着多个钣金,焊枪对这多个钣金的焊点处进行加热,使得这些钣金在第一焊点处的钢材发生融化,在冷却后,这多个钣金融合连接在一起。
但上述焊接过程中,对钣金的加热和冷却、以及夹具对钣金的夹持力,均会使得钣金发生一定的形变,从而影响车身制造的控制精度。
当前还缺少一种对焊接产生的形变进行评估且对焊接过程进行优化的方法。
发明内容
本申请实施例提供了一种焊接优化方法,可以解决相关技术中存在的技术问题,所述焊接优化方法的技术方案如下:
本申请实施例提供了一种焊接优化方法,所述方法包括:
一种焊接优化方法,其特征在于,所述方法包括:
获取待焊接模型和所述待焊接模型包括的每个钣金模型的多个第一焊点,多个钣金模型的第一焊点的位置相互对应,所述多个钣金模型在相对应的第一焊点位置的切面相互平行且接触;
确定每个钣金模型对应的钣金中面模型和每个钣金中面模型包括的第二焊点,其中,每个钣金中面模型上的一个第二焊点分别与所述每个钣金模型上的一个第一焊点相对应;
获取两个夹具模型、两个焊枪模型和每个第一焊点对应的焊核模型;
按照所述多个第一焊点的预设焊接顺序,依次将多个第一焊点确定为目标焊点;
在每次确定出目标焊点之后,基于所述焊核模型与所述第一焊点之间的相对位置关系、所述焊核模型与所述两个夹具模型之间的相对位置关系、所述焊核模型与所述两个焊枪模型之间的相对位置关系,对所述多个钣金中面模型、所述目标焊点对应的焊核模型、所述两个夹具模型和所述两个焊枪模型进行组合,得到组合焊接模型,在所述组合焊接模型中,所述焊核模型的两个相对的侧面分别与相邻的两个钣金中面模型接触,所述两个夹具模型分别位于所述多个钣金中面模型的两侧,所述两个焊枪模型分别位于所述多个钣金中面模型的两侧,且与所述焊核模型正对;
分别对所述组合焊接模型中的多个钣金中面模型、所述目标焊点对应的焊核模型、所述夹具模型和所述焊枪模型进行面网格划分,对所述目标焊点对应的焊核模型、所述夹具模型和所述焊枪模型进行体网格划分,得到待模拟模型;
使用所述钣金模型的厚度,对所述钣金模型对应的钣金中面模型的厚度进行赋值,得到赋值后的待模拟模型;
对所述赋值后的待模拟模型进行焊接过程模拟,得到所述目标焊点对应的焊接模拟过程;
基于仿真分析算法对按照预设焊接顺序排列的多个第一焊点的焊接模拟过程进行仿真分析,得到焊接形变量;
基于所述焊接形变量对所述多个第一焊点的焊接模拟过程进行优化处理。
在一种可能的实现方式中,所述对所述赋值后的待模拟模型进行焊接过程模拟,包括:
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