[发明专利]一种带有爬高辅助架的柴油发动机在审
申请号: | 202211358759.8 | 申请日: | 2022-11-01 |
公开(公告)号: | CN115614152A | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 蔡同春;杨伟明 | 申请(专利权)人: | 江柴发动机徐州有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F16M3/00 |
代理公司: | 合肥禾知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34246 | 代理人: | 胡祥豹 |
地址: | 221400 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 爬高 辅助 柴油发动机 | ||
一种带有爬高辅助架的柴油发动机,属于柴油发动机技术领域,为了解决发动机较重,不易搬起放在推车上,增加搬运的时间,影响搬运速度,且在将柴油发动机放在推车上时,可能会出现柴油发动机压到手指的技术问题,本发明通过拉出爬高组件,拉动推拉板带动转动杆与挂板和第一锁块升起,然后转动按压,使挂板转动转动与滑动板形成九十度夹角,将挂板搭在推车一侧,松开推拉板,第一弹簧推动第一锁块移出第三锁槽外,插入第一锁槽内,使得挂板被锁定,抬起发动机一侧,使得挂板上的转动轮触碰到搬运车板,向前继续推动,使得发动机更轻松的爬高搬运至搬运车上,增加了搬运的速度还不会出现在搬运过程中柴油发动机压到手指的情况。
技术领域
本发明涉及柴油发动机技术领域,特别涉及一种带有爬高辅助架的柴油发动机。
背景技术
柴油发动机是指以柴油作为燃料,将化学能转化为机械能的热机。柴油发动机点火方式与汽油机不同,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而非点燃。
在柴油发动机运输的过程中,需要进行搬运和移动,在进行较长距离移动时,需要推车进行搬运移动,但柴油发动机较重,不易搬起放在推车上,增加搬运的时间,影响搬运速度,且在将柴油发动机放在推车上时,可能会出现柴油发动机压到手指的情况,其次,在进行短距离移动时,通过推车进行搬运移动,就需要将柴油发动机先放置在推车上,比较浪费时间,使得搬运时间增长。
为解决上述问题。为此,提出一种带有爬高辅助架的柴油发动机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有爬高辅助架的柴油发动机,解决了背景技术中柴油发动机较重,不易搬起放在推车上,增加搬运的时间,影响搬运速度,且在将柴油发动机放在推车上时,可能会出现柴油发动机压到手指,短距离移动时,通过推车进行搬运移动,就需要将柴油发动机先放置在推车上,比较浪费时间,使得搬运时间增长的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带有爬高辅助架的柴油发动机,包括爬高机构,爬高机构的下方设置有移动机构,爬高机构包括发动机,发动机一侧固定连接有固定块,固定块上设置有第一滑动槽,第一滑动槽内部设置有爬高组件,爬高组件用于发动机爬高。
进一步的,爬高组件包括设置在第一滑动槽内部的滑板部件,滑板部件上设置有爬高部件,滑板部件包括滑动连接在第一滑动槽内部的滑动板,滑动板两侧设置有滑槽。
进一步的,滑板部件还包括设置在滑动板一侧的第一锁槽,且第一锁槽设置有两个,滑动板上方设置有第二锁槽,且第二锁槽设置有两个。
进一步的,爬高部件包括活动连接在滑槽内的第一滑动块,且第一滑动块设置有两个,第一滑动块一侧设置有转动杆,且转动杆设置有两个,两个所述的转动杆上方设置有爬高构件。
进一步的,爬高构件包括固定连接在两个所述的转动杆上端的挂板,挂板上设置有螺纹槽,且螺纹槽设置有三个。
进一步的,爬高构件还包括转动连接在挂板一侧的转动轮,且转动轮设置有两个,挂板内设置有滑板配件。
进一步的,滑板配件包括设置在挂板一侧的第三锁槽,且第三锁槽设置有两个,第三锁槽与第二滑动槽相对应,第三锁槽内部一侧固定连接有第一弹簧,第一弹簧一端固定连接有第一锁块,滑板配件上端固定连接有第二滑动块,且第二滑动块与第二滑动槽滑动连接,两个所述的第二滑动块上端固定连接有推拉板。
进一步的,移动机构包括设置在发动机下方的安装底座组件,安装底座组件内部设置有移动组件,安装底座组件包括固定连接在发动机下端的安装板,安装板一侧设置有抽拉槽,安装板一侧设置有第四锁槽。
进一步的,移动组件包括滑动连接在抽拉槽内部的工字板,工字板一侧设置有第三滑动槽,且第三滑动槽设置有两个,第三滑动槽内部一侧固定连接有第二弹簧。
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