[发明专利]一种停车场共享车位的方法

说明书

本发明公开了一种停车场共享车位的方法，步骤1，车主发送停车请求至停车系统；步骤2，停车系统基于停车请求获取所有的有主空车位，并从中筛选最优的若干有主空车位，转发停车请求；步骤3，待有主空车位的关联用户确认后，发送停车位置信息至车主，完成有主空车位的预定。本发明通过停车系统转发车主的停车请求至有主空车位的关联用户，待关联用户响应后完成有主空车位的预定，避免有主空车位的闲置，同时也可增加关联用户的额外收入；通过筛选最优的若干有主空车位转发停车请求，减少有主空车位的闲置时间，同时保证在发送停车请求后能够为有车快速匹配有主空车位。

技术领域

本发明属于电子技术领域，具体来说涉及一种停车场共享车位的方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车保有量的稳步提升，与之相应的是各个城市的大型停车场越来越多，尤其是大型商业大厦。这种现有的大型商场一般1-5层是商场，再往上就是公寓、写字楼，是一种商业综合体的形式。与大型商场配套的大型停车场，一部分车位是卖出去或者租出去，作为有主车位供公寓、写字楼的业主使用，另一部分对外开放停车，该有主车位往往设置车位电子锁防止外来车辆停车。

当有主车位的关联用户未停车时，有主空车位的闲置往往浪费停车资源；而当有外来车辆停在有主空车位上时，其关联用户在同一时段的停车也会存在问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种停车场共享停车的方法，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供技术方案如下：

一种停车场共享停车的方法，所述方法包括以下步骤：

步骤1，车主发送停车请求至停车系统；

步骤2，停车系统基于停车请求获取所有的有主空车位，并从中筛选最优的若干有主空车位，转发停车请求；

步骤3，待有主空车位的关联用户确认后，发送停车位置信息至车主，完成有主空车位的预定。

优选地，所述停车请求包括停车起止时间、车牌号、手机号。

优选地，所述步骤2包括以下步骤：

步骤2.1，停车系统获取停车起始时间下的所有有主空车位，并基于停车结束时间剔除待使用的有主空车位；

步骤2.2，对筛选后的有主空车位划分有主空车位梯队，包括第一有主空车位队列和第二有主空车位队列；

步骤2.3，转发停车请求至第一有主空车位队列中任一关联用户。

优选地，所述步骤2.1包括以下步骤：

步骤2.1.1，停车系统判断当前时间与停车起始时间的时间差是否小于预设时间差，若是，获取当前时间的所有有主空车位；否则直至距离停车起始时间为预设时间差时，获取所有车主空车位；

步骤2.1.2，停车系统基于有主空车位的历史出行计划判断对应的有主空车位在停车起止时间内是否待使用，同时剔除停车起止时间内已预订的有主空车位，得到筛选后的有主空车位。

优选地，所述历史出行计划为历史停车记录和历史空闲时间，该历史停车记录包括每天的停车次数及每一次的停车起止时间，历史空闲时间为每天空闲的起止时间。

优选地，所述步骤2.2包括以下步骤：

步骤2.2.1，停车系统基于有主空车位的历史出行计划和停车请求的停车起止时间计算空闲时间，基于空闲时间和有主空车位关联的用户的停车请求响应度综合计算得分；

步骤2.2.2，筛选出综合得分最高的若干个有主空车位并按照综合得分均分成第一有主空车位队列和第二有主空车位队列。

优选地，所述停车请求响应度＝