[发明专利]一种车体支撑方法在审
申请号: | 202211367133.3 | 申请日: | 2022-11-02 |
公开(公告)号: | CN115675691A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 吴亚渝;米长富;陈家宝;王玲;于多 | 申请(专利权)人: | 重庆铁马工业集团有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/18 |
代理公司: | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
地址: | 400050 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车体 支撑 方法 | ||
1.一种车体支撑方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将所述前桥支架总成与前部支架总成(1)进行装配,并将前部支架总成(1)固定于支撑平台(2)的前部支撑位上。
2)将后桥支架总成与中部支架总成(3)以及尾部支架总成(4)连接,同时将尾部支架总成(4)固定在支撑平台(2)的尾部支撑位上;其中,所述支撑平台(2)位于前部支撑位与尾部支撑位之间的区域滑动连接有中部支撑装置;
3)将所述前部支架总成(1)与中部支架总成(3)进行连接,中部支撑装置移动并选择支撑点位对中部支架总成(3)进行支撑;
4)在所述支撑平台(2)上完成车体组装。
2.根据权利要求1所述的一种车体支撑方法,其特征在于,步骤1)还具有对所述支撑平台与前部支架总成(1)的各个支撑点位进行调整的步骤。
3.根据权利要求1所述的一种车体支撑方法,其特征在于:步骤4)的车体组装包括桥、悬挂装置的安装装配以及一体化的吊装。
4.根据权利要求1所述的一种车体支撑方法,其特征在于:所述前部支架总成(1)和尾部支架总成(4)分别固定在支撑平台(2)的两个滑块上,两个滑块的滑轨在同一直线上,工作时,根据车体长度调整好两个滑块的距离后,锁住两个滑块。
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