[发明专利]两片式夹持吹塑模具以及吹塑方法

说明书

本发明涉及吹塑模具技术领域，提出了两片式夹持吹塑模具以及吹塑方法，包括两个相对移动的机架和分别设置在两个机架上的模具，合模件滑动设置在模具上，合模件具有第一合模线，模具具有第二合模线，模具随机架移动，模具移动后，两个第一合模线抵接或分开，合模件与模具相对移动后，两个第二合模线抵接或分开，还包括：侧料边夹持件，滑动设置在合模件和模具之间，合模件与侧料边夹持件具有存料间隙，存料间隙与型腔连通，侧料边夹持件滑动后。通过上述技术方案，解决了相关技术中吹塑模具在第一次合模后，第一合模线会将压住的料胚挤压的很薄，进而导致部分位置壁厚不均匀，在撕裂过程中成功率相对较低以及飞边清除费力的问题。

技术领域

本发明涉及吹塑模具技术领域，具体的，涉及两片式夹持吹塑模具以及吹塑方法。

背景技术

针对汽车油箱进行生产，吹塑是其中一道程序，常见的吹塑方法是对挤出的筒状型熔融状态的料坯进行吹塑；油箱在吹塑过程中，内部需要安装内置件，但是由于筒状型料胚的下端开口大小的限制，现有技术仅能内置一些比较小的零部件，一些大的零部件不能通过前期内置的方式安装在两片式夹持撕裂模具油箱上，仅能通过在油箱表面划孔，再在划孔的位置通过焊机焊接上阀体类零部件，但是划孔会破坏油箱的一体性，焊接位置也容易产生缝隙。

现有技术中为了能够实现大体积的零部件内置，需要采用两片式下料设备，两片式下料设备的价格高昂，并且在吹塑的拉伸过程中，一些拉伸点的拉伸程度很大，两片式的料坯就容易导致壁厚不一致，且不能进行调整，影响压模效果。为解决成本高的问题，第一代改进是不改变下料设备，依旧保持筒装下料，在原来的两侧模具之间增加中间模具，两侧模具具有两个合模口线，但是增加中间模具，依旧对原有的模具改进比较大，第二代改进是采用真空吸附的方式固定料胚，但由于第二代改进后第一次合模时，为了方便进行撕裂，第一合模线会将压住的料胚挤压的很薄，进而导致部分位置壁厚不均匀，在撕裂过程中成功率相对较低，而壁厚设置不均匀，将飞边进行清除时，操作人员耗费较大的精力进行去除，导致生产效率的降低。

发明内容

本发明提出两片式夹持吹塑模具以及吹塑方法，解决了相关技术中吹塑模具在第一次合模后，第一合模线会将压住的料胚挤压的很薄，进而导致部分位置壁厚不均匀，在撕裂过程中成功率相对较低以及飞边清除费力的问题。

本发明的技术方案如下：

两片式夹持吹塑模具，包括两个相对移动的机架和分别设置在两个所述机架上的模具，合模件滑动设置在所述模具上，所述合模件具有第一合模线，所述模具具有第二合模线，所述模具随所述机架移动，所述模具移动后，两个所述第一合模线抵接或分开，所述合模件与所述模具相对移动后，两个所述第二合模线抵接或分开，还包括：

侧料边夹持件，所述侧料边夹持件滑动设置在所述合模件和所述模具之间，所述合模件与所述侧料边夹持件具有存料间隙，所述存料间隙与型腔连通，所述侧料边夹持件滑动后，用于挤压位于存料间隙内的料胚；

第一真空吸附孔，所述第一真空吸附孔设置在所述模具上，位于所述第一合模线和所述第二合模线之间；

第二真空吸附孔，所述第二真空吸附孔设置在所述模具上，位于所述第二合模线内的型腔中，用于吸附所述料胚；

切割装置，所述切割装置设置在所述模具的前后两侧。

作为进一步的技术方案，还包括：

第一顶杆，所述第一顶杆具有若干个，均滑动设置在所述模具上，位于所述第一合模线和所述第二合模线之间，用于抵接位于所述第一合模线和所述第二合模线之间的飞边；

第二顶杆，所述第二顶杆具有若干个，均滑动设置在所述模具上，位于所述第二合模线内的型腔中，用于抵接成型的所述料胚。

作为进一步的技术方案，还包括：