[发明专利]一种基于图像识别的目标毁伤评估方法

权利要求书

1.一种基于图像识别的目标毁伤评估方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1，定义目标组成及功能对应矩阵，确定某个组成部分损毁会丧失的某项功能对应关系，根据该功能对于目标的重要性，定义其损失所对应的毁伤等级；

步骤2，通过传感器获得待判定目标的视频图像，视频图像为连续图像或单幅图像；

步骤3，对包含目标的视频图像进行处理，基于数据库及识别算法，检测出目标；或者由操控人员指定要判断等级的目标；

步骤4，确定目标的类别分类，相应获取其应有的组成特征、功能清单；

步骤5，根据视频图像中目标的实际外部特征、运动特征，检测出其损失的组成部分，由此确定其功能损失清单；

步骤6，根据功能损失清单，判断毁伤等级，输出判断结果。

2.如权利要求1所述的基于图像识别的目标毁伤评估方法，其特征在于，步骤1中，毁伤等级定义采用五级，全部重要功能损失的毁伤等级为完全毁伤，一个以上重要功能损失的毁伤等级为严重毁伤，次重要功能损失的毁伤等级为中等毁伤，一般功能损失的毁伤等级为轻度毁伤，基本没有功能损失的毁伤等级为无损伤。

3.如权利要求1所述的基于图像识别的目标毁伤评估方法，其特征在于，步骤1中，毁伤等级定义采用七级，全部重要功能损失的毁伤等级为摧毁，多个重要功能损失的毁伤等级为瘫痪，个别重要功能损失的毁伤等级为重创，次重要功能损失的毁伤等级为破坏，多个一般功能损失的毁伤等级为袭扰，少量一般功能损失的毁伤等级为妨碍，基本没有功能损失的毁伤等级为无损。

4.如权利要求2或3所述的基于图像识别的目标毁伤评估方法，其特征在于，步骤2中，目标的视频图像由可见光摄像机获得，或者由红外热成像获得，或者由多光谱传感器获得，或者由SAR雷达获得。

5.如权利要求4所述的基于图像识别的目标毁伤评估方法，其特征在于，步骤4中，生成人机交互界面，由操控人员判读，准确定义目标的类别分类。

6.如权利要求5所述的基于图像识别的目标毁伤评估方法，其特征在于，步骤5中，生成人机交互界面，由操控人员判读，准确定义目标损失部分。

7.如权利要求6所述的基于图像识别的目标毁伤评估方法，其特征在于，目标为装载集装箱的平头拖挂卡车时，目标受损等级定义为五级，车头重要功能和拖挂部分重要功能损失的毁伤等级为完全毁伤；车头或拖挂部分的重要功能损失的毁伤等级为严重毁伤；拖挂部分个别轮胎、车头车体、集装箱箱体部分局部损失的毁伤等级为中等毁伤；拖挂部分个别轮胎、车头车体、集装箱箱体部分个别部分损失的毁伤等级为轻度毁伤；基本没有明显设备损失的毁伤等级为无损伤。

8.如权利要求6所述的基于图像识别的目标毁伤评估方法，其特征在于，目标为主战坦克时，目标受损等级定义为五级，炮管损坏、发动机舱受损或履带受损、车头装甲破裂，毁伤等级为完全毁伤；炮管损坏，发动机舱受损或履带受损、或车头装甲破裂，三大功能丧失两个，毁伤等级为严重毁伤；炮管损坏，或发动机舱受损或履带受损、或车头装甲破裂，三大功能丧失一个，毁伤等级为中等毁伤；电台天线损坏、外挂防护护栏损坏、披挂装甲有小面积损坏的局部损坏，毁伤等级为轻度毁伤；基本没有明显设备损失的毁伤等级为无损伤。

9.如权利要求6所述的基于图像识别的目标毁伤评估方法，其特征在于，目标为主战坦克时，目标受损等级定义为七级，包括车后部的发动机舱损坏、履带行动系统损坏、炮管损坏、车身装甲损坏在内的全部重要功能损失的毁伤等级为摧毁，包括车后部的发动机舱损坏、履带行动系统损坏的多个重要功能损失的毁伤等级为瘫痪，包括车后部的发动机舱损坏、或履带行动系统损坏、或炮管损坏、或车身装甲损坏的个别重要功能损失的毁伤等级为重创，包括电台天线损坏、部分披挂装甲损坏、炮长镜损坏的次重要功能损失的毁伤等级为破坏，包括外挂防护护栏损坏、车长镜损坏的多个一般功能损失的毁伤等级为袭扰，少量一般功能损失的毁伤等级为妨碍，基本没有功能损失的毁伤等级为无损。

10.一种基于权利要求1-9中任一项所述的基于图像识别的目标毁伤评估方法在光电成像系统技术领域中的应用。