[发明专利]通道侧墙及顶板液压模板台车

权利要求书

1.通道侧墙及顶板液压模板台车，其特征在于，包括：

轨道（1）；

门架体（2），所述门架体（2）安装在所述轨道（1）上，所述门架体（2）上设置有位移机构（3），凭借所述位移机构（3）、所述门架体（2）可沿着所述轨道（1）的延伸方向进行位移；

模板部（4），所述模板部（4）装配在所述门架体（2）的外围，所述模板部（4）与所述门架体（2）之间设置有连接支撑机构（6）、通过所述连接支撑机构（6）而能够将所述模板部（4）、所述门架体（2）两者进行连接。

2.根据权利要求1所述的通道侧墙及顶板液压模板台车，其特征在于，所述位移机构（3）包括驱动源以及驱动联动机构，所述驱动源的输出端与所述驱动联动机构进行装配，所述门架体（2）的底部设置有滑槽（33），所述滑槽（33）与所述轨道（1）的顶部结构相适配，所述滑槽（33）滑移装配在所述轨道（1）上，所述滑槽（33）内装配有主要滑动轮（34）以及辅助滚动轮（35）（35），所述驱动联动机构的输出端与所述主要滑动轮（34）进行装配，所述主要滑动轮（34）与所述轨道（1）的顶面进行滑移装配、所述辅助滚动轮（35）与所述轨道（1）的侧面进行滑移装配。

3.根据权利要求2所述的通道侧墙及顶板液压模板台车，其特征在于，所述门架体（2）的底部侧壁开设有通槽（361），所述通槽（361）内水平转动连接有转动杆（362），所述辅助滚动轮（35）安装在所述转动杆（362）远离其转动端的一侧端部位置处，所述转动杆（362）在所述通槽（361）中通过设置有螺纹锁定件进行位置固定。

4.根据权利要求1所述的通道侧墙及顶板液压模板台车，其特征在于，所述模板部（4）包括有顶部弧形模板（41）以及侧部直线模板（42），所述顶部弧形模板（41）之间相拼接形成整体的顶部弧形模板（41）体系、所述侧部直线模板（42）之间相拼接形成整体的侧部直线模板（42）体系、所述顶部弧形模板（41）与所述侧部直线模板（42）相拼接形成局部的交接位置模板体系，所述模板部（4）内还设置有锁定机构（5），所述锁定机构（5）用于将拼接完成的模板体系进行锁定。

5.根据权利要求4所述的通道侧墙及顶板液压模板台车，其特征在于，所述顶部弧形模板（41）与所述侧部直线模板（42）的内壁位置处均开设有锁定槽（51），所述锁定机构（5）包括有安装在所述门架体（2）外壁的第一驱动件（52），所述第一驱动件（52）的输出端装配有锁定插条（53），所述锁定插条（53）与所述锁定槽（51）的尺寸相适配，所述第一驱动件（52）用于将所述锁定插条（53）插入至所述锁定槽（51）内。

6.根据权利要求1所述的通道侧墙及顶板液压模板台车，其特征在于，所述连接支撑机构（6）包括有第二驱动件（61），所述第二驱动件（61）可转动式装配在所述门架体（2）的外壁，所述第二驱动件（61）的输出端安装有第一螺纹配合块（66），所述模板部（4）的内部安装有第二螺纹配合块（67），所述第一螺纹配合块（66）与所述第二螺纹配合块（67）之间进行螺纹配合。

7.根据权利要求4所述的通道侧墙及顶板液压模板台车，其特征在于，所述门架体（2）的外壁设置有竖向调节机构（7），所述竖向调节机构（7）的输出端与所述侧部直线模板（42）体系最底部的侧部直线模板（42）上的连接支撑机构（6）进行装配，所述竖向调节机构（7）用于对所述侧部直线模板（42）体系中最底部的侧部直线模板（42）进行竖直方向上的位移调整。

8.根据权利要求1所述的通道侧墙及顶板液压模板台车，其特征在于，所述门架体（2）与所述模板部（4）之间还设置有辅助拆除机构（8），所述辅助拆除机构（8）用于便捷所述模板部（4）在砼浇筑完成后的模板拆除或者松动工作。