[发明专利]一种用于储备土地的监测防护装置

权利要求书

1.一种用于储备土地的监测防护装置，包括道闸，所述道闸包括固定安装在地面上的第一安装座、安装在第一安装座上的支撑座、安装在支撑座上的拦车杆和安装在支撑座内用于驱动拦车杆转动的第一驱动组件，其特征在于：还包括识别组件，所述识别组件设置在所述道闸的面向车辆来向的一侧，所述识别组件用于对货车和小轿车进行识别，所述识别组件包括压电石英称重传感器，所述压电石英称重传感器设置在所述导致的面向车辆来向的一侧，其中，所述压电石英称重传感器检测出通过的车辆的重量为G₁，允许通行的车辆重量的预设值为G₀，当G₁＞G₀时，所述第一驱动组件将所述拦车杆驱动至第一工作位置A以阻拦车辆通过；当G₁≤G₀时，所述第一驱动组件将所述拦车杆驱动至第二工作位置A以允许车辆通行。

2.根据权利要求1所述的用于储备土地的监测防护装置，其特征在于：还包括：

第二安装座，其设置在地面上；

阻车钉，多个阻车钉呈阵列设置在所述第二安装座内并与所述安装座固定连接；

盖板，其滑动设置在所述第二安装座内，其可沿纵向在第一工作位置B和第二工作位置B之间作往复直线运动，其中，当所述盖板处于所述第一工作位置B时，所述阻车钉位于所述盖板的顶壁的以内；当所述盖板处于所述第二工作位置B时，所述阻车钉可延伸至所述盖板的顶壁以外；

第一弹性件，其两端分别与所述盖板和所述第二安装座连接，且自然状态下，所述第一弹性件具有使所述盖板向上运动的趋势；

第一锁定组件，其设置在所述盖板和/或所述第二安装座上，其用于将所述盖板锁定在所述第一工作位置；以及

控制组件，其用于接收车辆撞击所述拦车杆的信息，并在车辆撞击所述拦车杆后控制所述第一锁定组件解除对于所述盖板的锁定。

3.根据权利要求2所述的用于储备土地的监测防护装置，其特征在于：所述第一锁定组件包括两组对称设置在所述第二安装座两侧的第一锁定单元，所述第一锁定单元包括多个沿所述第二安装座的长度方向一侧间隔设置的第一锁定结构，所述第一锁定结构包括：

第一锁定插孔，其设置在所述盖板上；

第一锁定插销，其滑动设置在所述第二安装座内，其可沿靠近或远离所述第一锁定插孔的方向在第一工作位置C和第二工作位置C之间作往复直线运动，其中，当所述第一锁定插销处于所述第一工作位置C时，所述第一锁定插销延伸至所述第二安装座的内壁以外；当所述第一锁定插销处于所述第二工作位置C时，所述第一锁定插销回缩至所述第二安装座的内壁以内；以及

第二弹性件，其两端分别与所述第一锁定插销和所述第二安装座连接，且自然状态下，所述第二弹性件具有使所述第一锁定插销向靠近所述第一锁定插孔的方向运动的趋势。

4.根据权利要求3所述的用于储备土地的监测防护装置，其特征在于：所述支撑座与所述第一安装座转动连接；

所述控制组件包括：

卷筒，其设置在所述支撑座的底部并与所述支撑座固定连接，且其轴心线与所述支撑座的旋转中心线重合；以及

拉绳，其两端分别与所述第一锁定插销和所述卷筒固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于储备土地的监测防护装置，其特征在于：所述道闸还包括：

开设在所述支撑座的底壁上的限位槽，其横截面呈弧形，且所述限位槽的圆心线与所述支撑座的旋转中心线重合；

与所述限位槽相适配的限位销，其与所述第一安装座连接；以及

第三弹性件，其两端分别与所述支撑座和所述第一安装座连接，且自然状态下，所述第三弹性件具有使所述支撑线绕自身轴心线沿第一方向转动的趋势。

6.根据权利要求5所述的用于储备土地的监测防护装置，其特征在于：所述限位销与所述第一安装座滑动连接，所述限位销可沿纵向在第一工作位置D和第二工作位置D滑动；

所述道闸还包括第四弹性件，所述第四弹性件的两端分别与所述限位销和所述第一安装座连接，且自然状态下，所述第四弹性件具有使所述限位销向上运动的趋势。

7.根据权利要求6所述的用于储备土地的监测防护装置，其特征在于：所述限位销的底端呈半球形，所述限位槽的第一端设置有与所述球形槽相适配的凹槽。