[发明专利]差速器壳体及其差速器

权利要求书

1.一种差速器壳体，其特征在于，包括：

主壳体，具有安装腔体和安装口，所述安装腔体和所述安装口用于安装差速器齿轮；

副壳体，用于密封所述安装口；

减磨垫片，包括多个且分别设置在差速器齿轮与所述主壳体内壁和/或所述副壳体内壁之间；

驻车齿轮，与所述主壳体外壁构成止转连接。

2.根据权利要求1所述的差速器壳体，其特征在于：所述差速器齿轮包括行星齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮与所述行星齿轮啮合连接，其中，行星齿轮和从动齿轮均具有穿过主壳体或副壳体的齿轮轴。

3.根据权利要求2所述的差速器壳体，其特征在于：所述减磨垫片包括球面垫片和平面垫片，所述球面垫片设置在所述行星齿轮与主壳体内壁之间，所述平面垫片设置在所述从动齿轮与主壳体内壁之间。

4.根据权利要求3所述的差速器壳体，其特征在于：所述球面垫片包括球面部和第一锁紧部，所述球面部包覆行星齿轮与主壳体的连接面，所述第一锁紧部连接至主壳体。

5.根据权利要求4所述的差速器壳体，其特征在于：所述平面垫片包括平面部和第二锁紧部，所述平面部包覆从动齿轮与主壳体或副壳体的连接面，所述第二锁紧部连接至主壳体或副壳体。

6.根据权利要求5所述的差速器壳体，其特征在于：所述第一锁紧部和第二锁紧部均为沿所述球面部和所述平面部边缘位置弯折形成的弯折凸起，所述主壳体和所述副壳体上开设插孔，所述弯折凸起插设在所述插孔内。

7.根据权利要求1所述的差速器壳体，其特征在于：所述驻车齿轮内圈具有多个齿形凸起，所述主壳体外侧开设与所述齿形凸起匹配的齿形槽。

8.根据权利要求1所述的差速器壳体，其特征在于：所述主壳体和所述副壳体上开设用于供差速器齿轮轴穿过的轴孔。

9.根据权利要求1所述的差速器壳体，其特征在于：所述主壳体和所述副壳体为铸铝材质。

10.一种差速器，其特征在于：包括如权利要求1-9任意一项所述的差速器壳体。