[发明专利]飞机外部天线的连接结构及包括其的外部天线系统

说明书

一种用于飞机的外部天线的连接结构包括天线托盘和密封件，外部天线安装在天线托盘的外侧，密封件连接在天线托盘的内侧，且天线托盘安装在飞机的机身上。其中，外部天线通过第一可拆卸连接件连接在天线托盘上，天线托盘通过第二可拆卸连接件连接在机身上，且在天线托盘和机身之间插设有第一密封垫。该连接结构有助于提高密封效果，且便于对天线以及安装有该天线的机身部分进行检修维护。还涉及包括该连接结构的外部天线系统。

技术领域

本发明属于飞机设计的领域，具体涉及一种用飞机的外部天线的系统，更具体的是涉及一种用于将天线安装到飞机上的外部天线连接结构。

背景技术

天线是民用飞机上必不可少的设备，例如ADF天线，高增益天线，海事卫星天线等，导航天线、通信天线等。根据飞机的构型、尺寸等，所选用的天线类型也不同。并且不同的卫星也对应着不同的货架产品。选用的天线不同，天线的安装面与飞机的诸如蒙皮之类的表面结构之间的配合也会发生改变，这就会造成无法保证天线与飞机机身之间的完全贴合。

为了优化天线与飞机机身之间的贴合，设置连接结构来将天线和飞机机身相连接。不过，在添加了连接结构的情况中，天线和飞机机身之间的气密线会产生外移的情况，会产生连接结构直接承受机身的气密载荷的风险。而且，在天线安装在机身外表面上的情形中，在对天线进行维修的过程中，存在减少拆除工作量的需求，以便于对天线以及被其遮住的蒙皮部分进行维修维护和检查。

在现有的外部天线安装结构中，存在的一种设计方案是将天线的安装支座通过铆钉等紧固结构连接到机身上，例如连接在长桁结构上。对于这样的结构来说，在维修检查时，铆钉连接结构不利于便捷地进行拆卸，增加了对天线进行维修维护的难度。

另一种设计方案是将天线的安装座和支撑板设计为焊接连接。这种结构适用于可增设安装罩的天线设备。不过，安装罩的设置同样会在对天线进行维修的过程中增加拆卸的难度。

因此，存在对进一步改进的天线连接结构的需求，以克服以上所述现有的飞机天线结构所存在的问题。

发明内容

本发明是为了解决以上所描述的现有技术所存在的问题而作出的。本发明的目的是提供一种改进的用于飞机外部天线的连接结构，其能够提高对飞机机身的密封性，并且允许方便地对飞机天线进行维修。此外，该连接结构还能够实现结构简单的连接结构，而且可适用于多种不同类型、不同尺寸大小的天线的安装需求。本发明还提供一种包括该连接结构的天线系统。

本发明的连接结构主要是用于飞机的外部天线，其包括天线托盘和密封件，外部天线安装在天线托盘的外侧，密封件连接在天线托盘的内侧，且天线托盘安装在飞机的机身上。其中，外部天线通过第一可拆卸连接件连接在天线托盘上，天线托盘通过第二可拆卸连接件连接在机身上，且在天线托盘和机身之间插设有第一密封垫。

通过以上所限定的连接结构，能够以较轻的总体重量保证机身、特别是外部天线的安装位置处的气密功能。并且，通过连接结构与机身之间的可拆卸连接，允许对连接结构进行重复拆卸，并且，可以通过简单地拆卸天线托盘机身之间的第二可拆卸连接件，即可检查机身(例如蒙皮)被连接结构遮盖的部分，以便于进行检修和维护。而且，第一密封垫能够补偿天线托盘和机身之间的间隙，起到提高密封效果的作用。

较佳地，在密封件和机身之间插设有第二密封垫。该第二密封垫有助于提高密封件的密封效果。

较佳地，第一密封垫通过常温胶粘贴附至天线托盘和机身，和/或第二密封垫通过常温胶粘贴附至密封件和机身。

较佳地，天线托盘和密封件通过高锁螺栓不可拆卸地连接在一起。

在一种示例性的第一可拆卸连接件的结构中，该第一可拆卸连接件包括多个第一螺母和多个第一螺钉，第一螺母设置在天线托盘的内侧，第一螺钉能够从外部天线的外侧插入，并与对应的第一螺母相配合。