[发明专利]一种充电设备的充电控制方法

说明书

本发明提供了一种充电设备的充电控制方法，涉及充电站充电控制领域，结合发电最大功率、储能放电最大功率和电网可供最大有功功率，推算运行周期内全部充电设备充电功率上限；当运行的充电设备较多，运行的充电设备的总功率超过充电功率上限时，需要降低每个充电设备的实时充电功率，避免大批充电设备同时涌入电网，对电网的稳定性造成冲击；另外，当实时充电功率降低，所需充电时间会变长，将运行周期内的实时充电功率和预计的充电时长反馈给客户，客户受实时充电功率和充电时长的影响，会调整使用充电设备的时间段，以此抑制用户在高峰时期使用充电设备，保证电网安全稳定运行。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，具体而言，涉及一种充电设备的充电控制方法。

背景技术

随着我国能源战略发展以及低碳行动的实施，电动汽车已逐步广泛应用，而电动汽车的应用将极大地符合当今社会对环保意识的要求，以及有效节省化石燃料的消耗。

由于电动汽车无污染排放的优点以及政府部门的关注，电动汽车将成为以后出行的重要交通工具。但是当大批的电动汽车作为负荷随机接入到电网中进行充电时，可能会给电网造成不小的冲击，严重影响电网以及充电站的电力品质，有时甚至影响电网的安全稳定运行。

发明内容

本发明所要解决的问题是如何控制充电设备的使用，避免大批充电设备同时涌入电网，以保证电网安全稳定的运行。

为解决上述问题，一方面，本发明提供了一种充电设备的充电控制方法，包括：

在运行周期内，根据发电最大功率、储能放电最大功率以及电网可供最大有功功率，分析所述运行周期内充电站输出的充电功率上限；

基于所述充电功率上限以及充电设备的使用情况，调节所述充电设备的实时充电功率；

将所述实时充电功率发送给用户，引导用户使用所述充电设备充电。

进一步地，在所述分析所述运行周期内充电站输出的充电功率上限之前，所述充电设备的充电控制方法还包括：

基于充电站的结构数据，将充电站建模为一个综合负荷模型，其中，所述综合负荷模型包括恒电流子模型、恒电压子模型以及恒功率子模型；

周期性地分析从配电网到所述综合负荷模型之间连线可通过的电网可供最大有功功率。

进一步地，所述周期性地分析从配电网到所述综合负荷模型之间连线可通过的电网可供最大有功功率包括：

在所述运行周期内，以指定步长逐渐增大所述综合负荷模型的有功功率；

对所述综合负荷模型执行潮流分析或/和稳定分析；

当潮流分析或/和稳定分析输出临界失稳结果时，判定所述综合负荷模型的运行状态临界失稳，将临界失稳前所述综合负荷模型输出的有功功率记为电网可供最大有功功率，其中，所述临界失稳结果包括热稳定性临界越限或临界过载、暂态电压临界失稳、频率失稳或功角临界失稳。

进一步地，所述充电设备的充电控制方法还包括：

根据充电站能够输出的所述充电功率上限和单个所述充电设备的充电功率上限，计算所述运行周期内能够运行的所述充电设备的极限数目；

根据所述极限数目和运行周期内工作中的所述充电设备的数量，引导用户的充电行为。

进一步地，所述根据所述运行周期内充电站能够输出的所述充电功率上限和单个所述充电设备的充电功率上限，计算所述运行周期内能够运行的所述充电设备的极限数目包括：

将所述运行周期内充电站输出的所述充电功率上限除以单个所述充电设备的所述充电功率上限，并对计算结果向下去正，得到所述运行周期内能够运行的所述充电设备的所述极限数目。