[发明专利]基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法、系统及车辆

权利要求书

1.一种基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，包括以下步骤：

空调系统的数据处理单元基于传感器组件获取的温湿度数据，计算车内露点温度；其中，所述温湿度数据包括化妆镜表面温度；

起雾判断单元基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率，并将化妆镜的当前起雾概率与预设的概率阈值进行比对，若化妆镜的当前起雾概率达到概率阈值，则向空调系统的空调控制单元发出与当前起雾概率对应的控制策略；

当化妆镜的当前起雾概率大于等于概率阈值时，化妆镜角度调整单元调整化妆镜至预设的防起雾处理初始位置；当化妆镜的当前起雾概率小于概率阈值时，化妆镜角度调整单元调整化妆镜至预设的化妆初始位置；

空调系统的空调控制单元基于所述控制策略和当前空调状态，调整空调电动出风口对处于所述防起雾处理初始位置的化妆镜进行防起雾处理。

2.如权利要求1所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述传感器组件包括化妆镜温度传感器、车内温度传感器、车外温度传感器以及湿度传感器；所述温湿度数据还包括车内相对湿度。

3.如权利要求2所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述空调系统的数据处理单元基于传感器组件获取温湿度数据之后，所述数据处理单元还判断所述传感器组件是否有故障，当判断所述传感器组件有故障时，给定所述露点温度为预设值。

4.如权利要求1所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述起雾判断单元基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率之前，还判断当前计算的露点温度是否可用，若不可用，则调用上一次的可用露点温度计算所述实际温差值。

5.如权利要求1所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述起雾判断单元基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率的步骤包括：

所述起雾判断单元计算出露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值；

所述起雾判断单元预先存储有温差起雾概率参照表；其中，所述温差起雾概率参照表包括存储有不同温差档位数值的多个温差单元格以及与每个温差单元格对应的存储有不同起雾概率的起雾概率单元格；

基于所述温差起雾概率参照表，找到与所述实际温差值最接近的温差单元格，以获得与该最接近的温差单元格对应的起雾概率单元格的起雾概率。

6.如权利要求5所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述温差起雾概率参照表中的一个温差单元格的温差档位数值为0，与该温差单元格对应的起雾概率单元格内存储的起雾概率为50％；其中，所述概率阈值为50％。

7.如权利要求1所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述起雾判断单元向空调系统的空调控制单元发出与当前起雾概率对应的控制策略的步骤包括：

所述起雾判断单元预先存储有起雾概率控制策略参照表；其中，所述起雾概率控制策略参照表包括存储有不同起雾概率的起雾概率单元格以及与每个起雾概率单元格对应的存储有不同风量电压的控制策略单元格；

所述起雾判断单元基于所述起雾概率控制策略参照表，找到与当前起雾概率最接近的起雾概率单元格，以获得与该最接近的起雾概率单元格对应的控制策略单元格的风量电压；

所述起雾判断单元向空调系统的空调控制单元发出所述风量电压。

8.如权利要求1所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述化妆镜完成防起雾处理后，化妆镜角度调整单元基于车内既有的面部识别系统采集的驾驶室乘客头部高度信息，调整化妆镜至预设的标准化妆位置。