[发明专利]有叶扩散器以及离心压缩机在审
申请号: | 202211381621.X | 申请日: | 2022-11-03 |
公开(公告)号: | CN116066412A | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 石川庆拓;富田勋;神坂直志 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F04D29/44 | 分类号: | F04D29/44;F04D17/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 海坤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扩散器 以及 离心 压缩机 | ||
本发明提供能够提高有叶扩散器中的静压恢复性能的有叶扩散器以及具备该有叶扩散器的离心压缩机。一种有叶扩散器,其设置于离心压缩机的叶轮的下游侧,其中,所述有叶扩散器具备:扩散器流路形成部,其在叶轮的下游侧形成扩散器流路,并包括轮毂侧面及护罩侧面;以及多个扩散器叶片,其在叶轮的周向上隔开间隔地设置于扩散器流路,在多个扩散器叶片中的至少一个扩散器叶片形成有在与轮毂侧面和护罩侧面中的任一面之间形成的至少一个切口部,该至少一个切口部在包含扩散器叶片的前缘部的一端的位置形成有切口部的一端,并且随着朝向扩散器叶片的后缘部侧而切口部的切口高度变小。
技术领域
本发明涉及一种有叶扩散器(Vaned diffuser)以及具备该有叶扩散器的离心压缩机。
本申请基于2021年11月4日在日本专利局申请的特愿2021-180439号而主张优先权,并将其内容援引于此。
背景技术
在车辆用、船舶用及工业用的涡轮增压器的压缩机部等中使用的离心压缩机通过离心压缩机的叶轮的旋转而对流体赋予动能,并且通过将上述流体向径向上的外侧排出而得到基于离心力的压力上升。为了提高上述离心压缩机的性能而进行了各种研究。作为上述研究之一,可以举出提高设置于离心压缩机的叶轮的下游侧的有叶扩散器中的静压恢复性能(扩散性能)。
例如,专利文献1所记载的离心涡轮机械具备叶轮、以及设置于叶轮的下游侧且具有多个扩散器叶片的有叶扩散器。在专利文献1中记载了如下技术:在扩散器叶片的比喉部位置靠前缘侧的位置,在叶片负压面设置向叶片厚度方向凹陷的圆弧状截面部,由此抑制叶片负压面侧的边界层的发展,抑制离心压缩机的效率降低、工作范围的窄小化。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-124624号公报
在具备有叶扩散器的离心压缩机中,由于叶轮与扩散器的空气动力的相互干涉、较强的逆压力梯度,扩散器内的流动容易剥离,通常难以使扩散器内部的流动接近理想。但是,从提高离心压缩机的性能的观点出发,谋求进一步提高静压恢复性能。
发明内容
鉴于上述情况,本发明的至少一实施方式的目的在于,提供一种能够提高有叶扩散器中的静压恢复性能的有叶扩散器、以及具备该有叶扩散器的离心压缩机。
本发明的一实施方式的有叶扩散器设置于离心压缩机的叶轮的下游侧,其中,
所述有叶扩散器具备:
扩散器流路形成部,其在所述叶轮的下游侧形成扩散器流路,所述扩散器流路形成部包括轮毂侧面、及隔着所述扩散器流路与所述轮毂侧面对置的护罩侧面;以及
多个扩散器叶片,其在所述叶轮的周向上隔开间隔地设置于所述扩散器流路,
在所述多个扩散器叶片中的至少一个扩散器叶片形成有在与所述轮毂侧面和所述护罩侧面中的任一面之间形成的至少一个切口部,所述至少一个切口部在包含所述扩散器叶片的沿着叶片高度方向延伸的前缘部的一端的位置形成有所述切口部的一端,并且随着朝向所述扩散器叶片的后缘部侧而所述切口部的切口高度变小。
本发明的一实施方式的离心压缩机具备:
叶轮;
壳体,其构成为将所述叶轮收容为能够旋转;以及
所述有叶扩散器,其在所述壳体的内部设置于所述叶轮的下游侧。
发明效果
根据本发明的至少一实施方式,提供一种能够提高有叶扩散器中的静压恢复性能的有叶扩散器、以及具备该有叶扩散器的离心压缩机。
附图说明
图1是一实施方式的离心压缩机的沿着轴向的概要剖视图。
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