[发明专利]一种隔声去耦瓦辅助压紧工装

说明书

本申请公开了隔声去耦瓦辅助压紧工装，属于船舶技术领域；包括：压紧梁、顶推螺杆、顶推螺母、限位螺母、底板、第一和第二调节螺杆、第一和第二调节螺母、第一和第二卡接件；压紧梁上开设有第一和第二腰型孔；顶推螺杆的第一端与底板连接，顶推螺杆的第二端嵌设在第一腰型孔内，顶推螺母和限位螺母螺接在顶推螺杆上且顶推螺母位于压紧梁与底板之间，限位螺母螺接位于压紧梁的另一侧；第一调节螺杆嵌设在压紧梁上，第一卡接件与第一调节螺杆连接；第二调节螺杆嵌设在第二腰型孔内，第一和第二调节螺母分别螺接在第二调节螺杆上，且第一和第二调节螺母分别位于压紧梁两侧，第二卡接件连接在第二调节螺杆上。本申请提升压紧可调节性，稳定性和可靠性。

技术领域

本申请属于船舶技术领域，尤其涉及一种隔声去耦瓦辅助压紧工装。

背景技术

船舶去耦瓦用于胶接在船舶主体上，对船舶隔声降噪有着重要作用。在去耦瓦敷设的过程中，需使用压紧装置对去耦瓦进行持续加压，以保证在粘合剂固化过程中去耦瓦和船体结构贴合良好，粘贴牢固。为了持续加压，需要在铺设现场设置统一规格的压紧工装并配合辅助垫块等配件以实施船体各个区域的压紧操作。这就导致现场压紧操作的质量多依赖于操作人员的经验，压紧位置，压紧强度，辅助件和压紧工装的配合精细程度的随意性较大，稳定性和可靠性不高，导致整体铺设的均匀性，形态和流线平滑性和质量都不高。

发明内容

本申请提供了一种隔声去耦瓦辅助压紧工装，旨在至少能够在一定程度上解决船舶去耦瓦压紧操作的随意性较大，精细程度，稳定性和可靠性不高，整体铺设均匀性、形态和流线平滑性和质量不理想的技术问题。为此，

本申请实施例提供的一种隔声去耦瓦辅助压紧工装，包括：压紧梁、顶推螺杆、顶推螺母、限位螺母、底板、第一调节螺杆、第二调节螺杆、第一调节螺母、第二调节螺母、第一卡接件和第二卡接件；

所述压紧梁上沿其长度方向间隔开设有第一腰型孔和第二腰型孔；

所述顶推螺杆的第一端与所述底板连接，所述顶推螺杆的第二端可移动地嵌设在所述第一腰型孔内，所述顶推螺母和所述限位螺母螺接在所述顶推螺杆上且所述顶推螺母位于所述压紧梁与所述底板之间，所述限位螺母螺接位于所述压紧梁的另一侧；

所述第一调节螺杆可移动地嵌设在所述压紧梁上，所述第一卡接件与所述第一调节螺杆连接，所述第一调节螺母和所述第二调节螺母分别螺接在所述第一调节螺杆上，且所述第一调节螺母和所述第二调节螺母分别位于所述压紧梁两侧；

所述第二调节螺杆可移动地嵌设在所述第二腰型孔内，所述第二卡接件连接在所述第二调节螺杆上，所述第三调节螺母和所述第四调节螺母分别螺接在所述第二调节螺杆上，且所述第三调节螺母和所述第四调节螺母分别位于所述压紧梁两侧。

在一些实施方式中，所述顶推螺杆的数量为两个，且所述两个顶推螺杆的第一端均连接有所述底板。

在一些实施方式中，所述顶推螺杆的第一端设置成球头丝杆，所述球头丝杆可活动与所述底板连接。

在一些实施方式中，所述底板上设置有固定套筒，所述球头丝杆的球头部可转动地嵌设在所述固定套筒内，且所述球头部抵接在所述底板上。

在一些实施方式中，所述顶推螺杆上套接有第一顶推弹簧和第二顶推弹簧；

所述第一顶推弹簧的两端分别抵接在所述顶推螺母和所述压紧梁上，所述第二顶推弹簧的两端分别抵接在所述限位螺母和所述压紧梁上。

在一些实施方式中，所述顶推螺杆上套接有第一衬板和第二衬板，所述第一衬板抵接在所述压紧梁上，所述第一顶推弹簧抵接在所述第一衬板上，所述第二衬板抵接在所述压紧梁上，所述第二顶推弹簧抵接在所述第二衬板上。

在一些实施方式中，所述第一卡接件包括C形卡扣件，所述C形卡扣件连接在所述第一调节螺杆上。

在一些实施方式中，所述C形卡扣件的卡口部设置有防滑胶垫。