[发明专利]一种交流充电多终端智能控制系统及方法在审
申请号: | 202211388538.5 | 申请日: | 2022-11-08 |
公开(公告)号: | CN115649001A | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 孙鑫;缪昕;傅诚 | 申请(专利权)人: | 上海卓阳储能科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/67 | 分类号: | B60L53/67;B60L53/68;H02J7/00;H02J13/00 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 李冲 |
地址: | 200333 上海市普陀*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交流 充电 终端 智能 控制系统 方法 | ||
1.一种交流充电多终端智能控制系统,其特征在于,包括交流充电机、充电终端、充电枪、交流母线、通信母线以及4G模块,所述充电终端的数量为多个,所述充电终端通过交流母线、通信母线与交流充电机连接,所述充电终端通过导引线与充电枪连接,所述交流充电机上设置4G模块,所述交流充电机与电网连接。
2.一种交流充电多终端智能控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、交流充电机的4G模块通过无线网络接收云端或手机APP用户的预约指令,4G模块将预约指令传输到交流充电机的控制模块;
S2、交流充电机的控制模块根据接收到的预约指令,通过通信母线控制对应充电终端接通,其余充电终端不接通,同时,交流充电机的控制模块打开充电机的功率模块对位于接通的充电终端的电动车充电,直到预约时间结束。
3.根据权利要求2所述的一种交流充电多终端智能控制方法,其特征在于,所述预约指令包括预约时间以及预约的充电终端序号。
4.根据权利要求2所述的一种交流充电多终端智能控制方法,其特征在于,还包括以下步骤:
S3、如果当天所有时间段均已经预约满,则不允许插队。
S4、在当前未预约满的情况下,有车辆插队时,交流充电机的4G模块接收到此车辆的插队优先级,控制模块根据优先级进行顺序调整,先安排插队车辆进行充电,其他车辆的充电时间和顺序则顺延。
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