[发明专利]电连接箱在审
申请号: | 202211389545.7 | 申请日: | 2022-11-08 |
公开(公告)号: | CN116111531A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 竹内孝之;柳田弥希;冨平昌吾 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/16;G01F3/00;B60L50/64;B60L3/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 | ||
提供一种电连接箱,能够通过监视液体的流入来实现事前对策。电连接箱具备安装有电子元件的壳体,上述壳体具备检测液体流入的检测部(10)。
技术领域
本公开涉及电连接箱。
背景技术
以往,在车辆中搭载有供继电器那样的电子元件安装的电连接箱。搭载有电连接箱的车辆可能被卷入洪水或事故中,而水或海水等液体流入该车辆的电连接箱内。该液体的流入成为短路及误动作的原因。
专利文献1中公开了一种电连接箱,通过将使高压电路区域与低压电路区域之间分隔的分隔壁的高度构成为比具有高压电路区域及低压电路区域的壳体的周壁的高度高,即使在流入的液体残留在壳体内的情况下,也能够避免两个电路区域因水而短路。
现有技术文献
专利文献1:日本特开2018-042356号公报
发明内容
发明所要解决的课题
一旦液体流入到电连接箱内,到液体完全退去为止,花费相当长的时间,并且在该期间内依然存在短路及误动作等危险性。因此,希望监视液体向电连接箱内的流入而事先采取对策。
但是,在专利文献1的电连接箱中,仅着眼于液体流入后的危险性,没有对液体的流入的监视及事前应对进行研究,不能解决上述的问题。
本发明鉴于上述情况而作出,其目的在于提供通过监视液体的流入来实现事前对策的电连接箱。
用于解决课题的技术方案
本公开的实施方式所涉及的电连接箱是具备安装有电子元件的壳体的电连接箱,上述壳体具备检测液体流入的检测部。
发明效果
根据本公开,能够通过监视液体向电连接箱内的流入,来实现事前对策。
附图说明
图1是本实施方式所涉及的电连接箱的立体图。
图2是本实施方式的电连接箱的下壳体的局部立体图。
图3是本实施方式的电连接箱的下壳体的局部俯视图。
图4是基于图3中的IV-IV线的下壳体的局部剖视图。
图5是表示检测部的贮存凹部的内部结构的局部剖视图。
图6是概念性地说明将检测部的流入液体的检测结果通知给驾驶者的电路结构的说明图。
具体实施方式
[本发明的实施方式的说明]
首先列举本公开的实施方式进行说明。另外,也可以任意组合以下记载的实施方式的至少一部分。
(1)本公开的实施方式所涉及的电连接箱是具备安装有电子元件的壳体的电连接箱,上述壳体具备检测液体流入的检测部。
在本实施方式中,因为具备检测液体流入的上述检测部,所以能够监视液体的流入,能够对液体向上述壳体内的流入事先或早期采取对策。
(2)在本公开的实施方式所涉及的电连接箱中,上述检测部具有:贮存凹部,具有上述液体的流入口,并贮存从上述流入口流入的液体;及检测针,配置在上述贮存凹部内。
在本实施方式中,在上述检测部中,通过上述流入口流入上述贮存凹部内的液体贮存在上述贮存凹部中,并由上述检测针检测。因为贮存并检测流入的液体,所以即使是较少的液体量,也能够进行检测。
(3)本公开的实施方式所涉及的电连接箱中,上述贮存凹部具有向与上述流入口相向的里侧壁引导上述液体的弯曲底面,上述检测针配置于上述里侧壁的附近。
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