[发明专利]一种蓝牙连接的控制方法及系统

说明书

本发明公开了一种蓝牙连接的控制方法及系统，通过响应于用户触发车端生成的触发信号，通过所述车端配置的传感器获取车辆状态信号；根据所述车辆状态信号判断车内存在驾乘人员时，控制发起蓝牙连接。通过对主驾驶座椅压力检测，能够检测车内驾驶员，对应准确判断手机已在连接范围内，准确的把握蓝牙连接的时机，减少连接次数，提高连接效率，避免多次重复连接或者发起无效的连接，通过触发信号触发蓝牙连接控制过程，减少了系统开销，降低了系统功耗，同时也减少了蓝牙带宽的占用。提供智能化的蓝牙连接控制方案，提高蓝牙连接的效率，在低功耗下，提高连接成功率。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，具体地说，涉及一种蓝牙连接的控制方法及系统。

背景技术

目前车载系统中，汽车多媒体蓝牙与手机蓝牙一般采用两种连接方法：第一种在车载系统开机过程中，系统初始化蓝牙服务时，由汽车发起对手机的蓝牙连接，如连接失败，则不再连接；异常断开的场景中，也未考虑回连，手机离开有效距离再回到车辆附近不会恢复连接。第二种在车载系统开机过程中，系统初始化蓝牙服务时，由汽车发起对手机的蓝牙连接，如连接失败，则周期性发起连接，直到手机回到有效距离才能重新连接。

现有技术的蓝牙连接控制过程过于盲目，蓝牙连接过程不够智能化，存在蓝牙连接的成功率较低或导致系统功耗过高的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种蓝牙连接的控制方法及系统，提供智能化的蓝牙连接控制方案，提高蓝牙连接的效率，在低功耗下，提高连接成功率。

本发明实施例提供一种蓝牙连接的控制方法，所述方法包括：

响应于用户触发车端生成的触发信号，通过所述车端配置的传感器获取车辆状态信号；

根据所述车辆状态信号判断车内存在驾乘人员时，控制发起蓝牙连接。

优选地，所述用户触发车端生成的触发信号的过程具体包括，具体包括：

当所述车端配置的座椅压力传感器检测到不小于预设第一强度的压力时，触发生成座椅压力信号作为所述触发信号，发送给所述车端的Can总线控制器。

进一步地，所述座椅压力传感器具体为所述车端的主驾座椅配置的压力传感器，或所述车端任一座椅配置的压力传感器。

优选地，所述用户触发车端生成的触发信号的过程具体包括，具体包括：

当所述车端配置的车门传感器检测到车门状态由关闭状态切换为打开状态时，触发生成车门状态信号作为所述触发信号，发送给所述车端的Can总线控制器。

作为上述方案的改进，所述车门传感器具体为所述车端的主驾驾驶舱的车门配置的车门传感器，或所述车端任一车门配置的车门传感器。

优选地，所述车辆状态信号具体为主驾座椅配置的压力传感器检测并发送至Can总线控制器的压力信号，或主驾座椅配置的安全带传感器监测并发送至Can总线控制器的安全带状态信号。

作为上述方案的改进，当所述车辆状态信号具体为所述压力信号时，所述根据所述车辆状态信号判断车内存在驾乘人员时，控制发起蓝牙连接，具体包括：

所述车端的适配器根据从所述Can总线控制器获取的压力信号，识别到所述主驾座椅上受到不小于预设第二强度的压力时，判定驾驶员在车内，向车内的蓝牙设备发起蓝牙连接请求。

作为上述方案的并列方案，当所述车辆状态信号具体为所述安全带状态信号时，所述根据所述车辆状态信号判断车内存在驾乘人员时，控制发起蓝牙连接，具体包括：

所述车端的适配器根据从所述Can总线控制器获取的安全带状态信号，识别到所述主驾座椅上安全带正常使用时，判定驾驶员在车内，所述车端的适配器向车内的蓝牙设备发起蓝牙连接请求。

优选地，所述方法还包括：