[发明专利]城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法和装置

权利要求书

1.一种城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法，其特征在于，包括：

建立多个行程场景；所述行程场景包括：起始区域、至少一个中间区域和终到区域；

获取多个乘客在各个所述行程场景中的起始区域的特征信息；

针对任一行程场景，将各个所述乘客在所述起始区域的特征信息分别与各个乘客在目标区域的特征信息进行匹配，获取多个目标乘客；所述目标区域包括以下至少一项：所述中间区域、所述终到区域；

根据各个所述目标乘客从所述起始区域至所述终到区域的时长，确定所述行程场景对应的行程时长。

2.根据权利要求1所述的城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法，其特征在于，所述获取多个乘客在各个所述行程场景中的起始区域的特征信息，包括：

针对任一所述乘客，利用所述起始区域中的图像采集装置获取所述乘客的图像信息，和/或获取所述乘客在所述起始区域中的网络连接信息；

将所述图像信息和/或网络连接信息作为所述乘客的特征信息。

3.根据权利要求1或2所述的城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法，其特征在于，所述将各个所述乘客在所述起始区域的特征信息分别与各个乘客在目标区域的特征信息进行匹配，获取多个目标乘客，包括：

将各个所述乘客在所述起始区域的特征信息分别与各个乘客在目标区域的特征信息进行匹配，获取各个所述乘客的行动轨迹；

根据所述乘客的行动轨迹，确定所述多个目标乘客。

4.根据权利要求3所述的城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法，其特征在于，所述将各个所述乘客在所述起始区域的特征信息分别与各个乘客在目标区域的特征信息进行匹配，获取各个所述乘客的行动轨迹；包括：

针对任一所述乘客、任一所述目标区域，将各个所述乘客在所述起始区域的特征信息分别与各个乘客在所述目标区域的特征信息进行匹配，确定所述乘客是否经过所述目标区域；

若所述乘客经过所述目标区域，则将所述目标区域作为所述乘客的行动轨迹中的轨迹点；

根据所述乘客的行动轨迹，确定所述多个目标乘客，包括：

若所述乘客的行动轨迹中的轨迹点包括所述起始区域和所述终到区域，则确定所述乘客为所述目标乘客。

5.根据权利要求4所述的城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法，其特征在于，所述将各个所述乘客在所述起始区域的特征信息分别与各个乘客在所述目标区域的特征信息进行匹配，确定所述乘客是否经过所述目标区域之前，还包括：

针对任一行程场景，根据多个乘客在起始区域的特征信息，生成特征信息组；

根据各个行程场景的所述特征信息组，生成特征信息库；

所述将各个所述乘客在所述起始区域的特征信息分别与各个乘客在所述目标区域的特征信息进行匹配，确定所述乘客是否经过所述目标区域，包括：

将特征信息库中的各个特征信息与目标区域的特征信息进行匹配；

若在预设时间范围内特征信息库中的各个特征信息与目标区域的特征信息匹配失败，则确定所述乘客未经过所述目标区域；

若特征信息库中的各个特征信息与目标区域的特征信息匹配成功，则确定所述乘客经过所述目标区域。

6.根据权利要求5所述的城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法，其特征在于，所述将所述目标区域作为所述乘客的行动轨迹中的轨迹点，包括：

若所述乘客在预设时间范围内经过所述目标区域，则将所述目标区域作为所述乘客的行动轨迹中的轨迹点。

7.根据权利要求1或2所述的城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法，其特征在于，所述建立多个行程场景，包括：

获取轨道交通车站的多个逻辑区域；所述多个逻辑区域按照目标顺序排列；所述逻辑区域用于表示城市轨道交通车站内乘客行程场景中的起始区域、中间区域和终到区域；

根据所述至少一个逻辑区域，建立多个行程场景；所述行程场景包括：起始区域、至少一个中间区域和终到区域。