[发明专利]同步器

说明书

本申请涉及一种同步器，包括接合齿圈，接合齿圈具有呈锥形的摩擦面，所述摩擦面处设有通油槽，所述通油槽贯穿摩擦面沿接合齿圈轴向的两端。内锥面接触摩擦面后破坏油膜，润滑油沿内锥面处的螺旋槽、摩擦面处的通油槽排出，以提高润滑油排出效率，加速锁环和接合齿圈同步转动。同时，内锥面脱离摩擦面的情况下，润滑油沿内锥面处的螺旋槽、摩擦面处的通油槽流入内锥面和摩擦面之间，以形成油膜。

技术领域

本申请涉及变速器的领域，尤其是涉及一种同步器。

背景技术

惯性式同步器依靠摩擦作用实现同步，并可以从结构上保证接合套与接合齿圈在达到同步之前不接触，以避免齿间冲击和降低噪声。

现有的锁环式惯性同步器中，接合齿圈具有摩擦面（外锥面），锁环具有与摩擦面锥度相同的内锥面。锁环的内锥面处加工出螺旋槽，以便内锥面接触摩擦面后破坏油膜，增加内锥面和摩擦面之间的摩擦。

但油膜被破坏时，润滑油需要沿内锥面处的螺旋槽呈螺旋状流动，润滑油流动距离长，不便于润滑油快速排出。

发明内容

为了在内锥面接触摩擦面时，提高润滑油排出效率，本申请提供一种同步器。

本申请提供的一种同步器，采用如下的技术方案：

一种同步器，包括接合齿圈，接合齿圈具有呈锥形的摩擦面，所述摩擦面处设有通油槽，所述通油槽贯穿摩擦面沿接合齿圈轴向的两端。

通过采用上述技术方案，内锥面接触摩擦面后破坏油膜，润滑油沿内锥面处的螺旋槽、摩擦面处的通油槽排出，以提高润滑油排出效率，加速锁环和接合齿圈同步转动。

同时，内锥面脱离摩擦面的情况下，润滑油沿内锥面处的螺旋槽、摩擦面处的通油槽流入内锥面和摩擦面之间，以形成油膜。

优选的，所述接合齿圈具有加工平面，所述加工平面与接合齿圈轴线不垂直，所述加工平面与摩擦面的交线为加工线，所述通油槽沿加工线延伸。

通过采用上述技术方案，加工线为平面曲线或平面直线，则润滑油在平面内流动，且通油槽的延伸路径平滑，利于保证润滑油的流速，提高润滑油的流动效率；并且，相较于空间曲线，上述技术方案便于加工出通油槽。

优选的，所述加工线与摩擦面的一端边线相切。

通过采用上述技术方案，加工线（通油槽）关于对称面呈对称设置，其中，对称面为接合齿圈的轴线以及加工线与摩擦面的一端边线的相切点所确定的平面；润滑油在通油槽内流动时，对称面两侧的润滑油的流动方向相互对称，利于接合齿圈整体受力平衡、保持稳定；进而利于润滑油在通油槽内稳定流动。

优选的，所述加工线与摩擦面直径较大的一端边线相切。

通过采用上述技术方案，使得每个通油槽在摩擦面直径较大的一端具有一个外开口，在摩擦面直径较小的一端具有两个内开口，且两个内开口之间存在间距；同时，外开口的大小明显大于内开口的大小。并且，接合齿圈、锁环等部件装配形成同步器时，摩擦面直径较小的一端嵌至锁环内；即内开口朝向同步器内部。

润滑油沿通油槽向外开口流动时，两股润滑油在外开口处交汇，以降低润滑油流速，降低润滑油飞溅的概率。

润滑油沿通油槽向内开口流动时，两股润滑油分别从两个内开口输出并流入同步器内部，以便于润滑油在同步器内均匀分布。

优选的，所述通油槽沿接合齿圈周向间隔设有多个，任意所述通油槽之间不连通。

通过采用上述技术方案，避免通油槽交汇，使得润滑油仅沿通油槽的延伸方向流动，利于保证润滑油的流速，提高润滑油的流动效率。

优选的，所述接合齿圈同轴设有环形的储油槽，所述储油槽连通于通油槽，所述储油槽的槽深大于通油槽的槽深。