[发明专利]一种飞机引擎用测功机台架

说明书

本发明涉及测功机台架技术领域，且公开了一种飞机引擎用测功机台架，包括支撑壳，所述支撑壳的侧壁分为上半段和下半段，所述支撑壳的侧壁上半段贯穿连接有限位架，所述支撑壳的上半段内侧壁处贯穿并转动连接有排插管，所述支撑壳的上半段和下半段之间贯穿连接有支撑机构，所述支撑机构的内部包括有缓冲管、卡轴和挡板。卡轴被抵押朝向缓冲管的内侧，缓冲管被支撑向外撑起，启动引擎活动时，支撑壳随着缓冲管向外侧壁冲起一部分，可减少和引擎启动后的摩擦，插杆机构底端的转动带动竖排板顺时针旋转，活动块顺着支撑壳的下半段内侧支撑，可支撑住支撑壳内侧的范围，可避免引擎测功机操作过程中可导致台架以角度偏移的问题。

技术领域

本发明涉及测功机台架技术领域，具体为一种飞机引擎用测功机台架。

背景技术

在针对不同类型尺寸的飞机引擎进行测功操作时，测功机台架的支撑角度有限，飞机引擎的外侧通常为弧形的，在启动的过程中容易给支撑的台架带来振动的状况，测功机台架和飞机引擎对接的部位容易随连接的部位而有所移动，在最后可能会掉落移位而导致支撑台架松散或摆动出现磨损，在引擎启动转动时，也可能会在转动一段时间之后导致测功机台架角度偏移，也就容易导致测功机操作过程中测出的结果可能有误差。

发明内容

为解决上述飞机引擎在与测功机连接启动后，可能会因为自身振动的问题而导致台架尺寸变松而磨损最后角度偏移的问题，实现以上在操作的过程中，引擎启动后减少密接程度也就减少摩擦，并避免因为过松导致角度偏移的状况的目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种飞机引擎用测功机台架，包括支撑壳，所述支撑壳的侧壁分为上半段和下半段，所述支撑壳的侧壁上半段贯穿连接有限位架，所述支撑壳的上半段内侧壁处贯穿并转动连接有排插管，所述支撑壳的上半段和下半段之间贯穿连接有支撑机构，所述支撑机构的内部包括有缓冲管、卡轴和挡板，所述挡板的侧端贯穿连接于卡轴的侧壁处，所述卡轴远离挡板的一侧贯穿连接于缓冲管的内侧壁处，所述挡板的内侧壁处贯穿连接有插杆机构，所述插杆机构的内部包括连接轴和排杆，所述排杆的侧端通过连接轴的侧壁贯穿连接在一起，所述插杆机构的顶侧壁处贯穿连接有弹力杆，所述插杆机构的底侧壁贯穿连接有竖排板。

进一步的，所述排插管的侧壁处前端呈直角状折叠，可正好卡入弹力杆的内侧夹角之间。

进一步的，所述插杆机构的侧壁处右侧贯穿并滑动连接于卡轴的侧壁处，所述插杆机构的前端转动连接于挡板的侧壁处，排杆的侧壁在靠近挡板的侧壁处时，排杆的侧壁张开也会影响挡板侧壁处的宽度。

进一步的，所述挡板的侧壁横向连接于支撑壳的内侧壁处并位于支撑壳的上半段、下半段之间。

进一步的，所述插杆机构的内部还包括有弹力块，所述弹力块的侧壁贯穿连接于排杆的侧壁处，在排杆的侧壁从张开的力度收回时，可由弹力块对其支撑。

进一步的，所述插杆机构的内部还包括有通孔，所述排杆靠近挡板的一端设置有通孔，排杆的侧壁可向外转动时，其中排杆内侧壁中的气体挤压通过通孔处被排出。

进一步的，所述竖排板的底端贯穿连接有活动块，所述活动块的底侧壁处滑动连接于支撑壳的内侧壁处，插杆机构底端的转动带动竖排板的侧壁顺时针旋转，活动块的底端顺着支撑壳的下半段内侧活动。

进一步的，所述弹力杆的侧壁夹角处卡接于排插管的底端侧壁处，随着排插管的偏转，可带动弹力杆的侧壁一同向右移动。

本发明提供了一种飞机引擎用测功机台架。具备以下有益效果：

1、该飞机引擎用测功机台架，通过连接轴的两侧位置挤压向中间的位置靠拢，排杆靠近挡板的侧壁处时，排杆的侧壁张开影响挡板侧壁处的宽度，卡轴被抵押朝向缓冲管的内侧，缓冲管被支撑向外撑起，启动引擎活动时，支撑壳随着缓冲管向外侧壁冲起一部分，可减少和引擎启动后的摩擦。