[发明专利]电池模组双进双出三面液冷液热结构及其液冷液热方法在审
申请号: | 202211405914.7 | 申请日: | 2022-11-10 |
公开(公告)号: | CN115692928A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 施棱舰;黄斌超;刘滕;许雷 | 申请(专利权)人: | 南京创源天地动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6555;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 彭正红 |
地址: | 211200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 双进双出三面液冷液热 结构 及其 液冷液热 方法 | ||
本发明电池模组双进双出三面液冷液热结构包括第一模组、第二模组、第三模组、四个模组侧面液冷液热板、底部液冷液热板、主进水口、主出水口、底部液冷液热板第一出水口、底部液冷液热板第一进水口、底部液冷液热板第二出水口、底部液冷液热板第二进水口、第一进水管转接口、第一出水管转接口、第二进水管转接口以及第二出水管转接口;第一出水管转接口连接第一出水管,第一进水管转接口连接第一进水管,第二进水管转接口连接第二进水管,第二出水管转接口连接第二出水管;第一模组侧面液冷板和第二模组侧面液冷板形成第一进水口和第一出水口,第三模组侧面液冷板和第四模组侧面液冷板形成第二进水口和第二出水口。
技术领域:
本发明涉及一种电池模组双进双出三面液冷液热结构及其液冷液热方法,其属于新能源动力电池包技术领域。
背景技术:
新能源发展已经迈过高速发展阶段,逐渐进入平稳发展阶段,尤其在初期新能源电池包领域圆柱、方形、软包三种三足鼎立的局势已经转变,市场的发展已经开始快充电池包领域的技术。
现有技术液冷液热方面为单面底部液冷液热结构,在快充市场已经无法满足,在电芯容量越来越大的情况下,230AH以上的电芯进行1C以上的充放所产生的热量已经超出电芯正常工作状态温度,对快充的发展产生极大的局限。
现有技术对电芯加热常用加热膜方式,加热膜在进行通电加热过程中出现空烧会产生极大的安全隐患。
因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
发明内容:
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种电池模组双进双出三面液冷液热结构及其液冷液热方法,电池模组三面液冷液热保证电芯使用温度始终保持在常温,提高了系统循环寿命。
本发明采用如下技术方案:一种电池模组双进双出三面液冷液热结构,包括第一模组、第二模组、第三模组、第一模组侧面液冷液热板、第二模组侧面液冷液热板、第三模组侧面液冷液热板、第四模组侧面液冷液热板、底部液冷液热板、主进水口、主出水口、底部液冷液热板第一出水口、底部液冷液热板第一进水口、底部液冷液热板第二出水口、底部液冷液热板第二进水口、第一进水管转接口、第一出水管转接口、第二进水管转接口以及第二出水管转接口;
所述第一出水管转接口上连接有第一出水管,所述第一进水管转接口上连接有第一进水管,所述第二进水管转接口上连接有第二进水管,所述第二出水管转接口上连接有第二出水管;
所述第一模组侧面液冷板和第二模组侧面液冷板上形成有与第一进水管转接口相连的第一进水口,所述第一模组侧面液冷板和第二模组侧面液冷板上位于第一进水口下方的位置形成有与第一出水管转接口相连的第一出水口,所述第三模组侧面液冷板和第四模组侧面液冷板上形成有与第二进水管转接口相连的第二进水口,所述第三模组侧面液冷板和第四模组侧面液冷板上形成有位于第二进水口下方的与第二出水管转接口相连的第二出水口。
进一步地,所述主进水口和主出水口位于底部液冷液热板的一端,且主进水口和主出水口均为两个,所述主进水口分别为第一主进水口和第二主进水口,所述主出水口为第一主出水口和第二主出水口,所述第一主进水口和第二主进水口位于第一主出水口和第二主出水口之间。
进一步地,所述底部液冷液热板第一出水口为底部液冷液热板与第一进水管的连接口。
进一步地,所述底部液冷液热板第一进水口为底部液冷液热板与第一出水管的连接口。
进一步地,所述底部液冷液热板第二出水口为底部液冷液热板与第二进水管的连接口。
进一步地,所述底部液冷液热板第二进水口为底部液冷液热板与第二出水管的连接口。
进一步地,所述第一模组侧面液冷板和第二模组侧面液冷板位于第一模组两侧,所述第二模组侧面液冷板和第三模组侧面液冷板位于第二模组两侧,所述第三模组侧面液冷板和第四模组侧面液冷板位于第三模组两侧。
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