[发明专利]一种围堰连通孔调节装置及钢围堰

说明书

本发明公开了一种围堰连通孔调节装置及钢围堰，涉及桥梁基础施工技术领域，一方面，该装置包括启封组件和驱动组件，启封组件用于设在围堰主体的连通孔处；驱动组件为机械传动件并与启封组件连接，用于在液面以上控制启封组件靠近或远离连通孔，以封堵或打开连通孔；另一方面，该钢围堰包括围堰主体及上述围堰连通孔调节装置。通本申请过在围堰主体的连通孔处设置启封组件，并通过机械传动的驱动组使启封组件靠近或远离连通孔，从而在液面上即可对连通孔进行封堵或打开，利用本申请的围堰连通孔调节装置，将水下作业转移至水上作业，克服了气候影响和水下作用的不确定性，且安全性和作业效率都得到提高，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及桥梁基础施工技术领域，具体涉及一种围堰连通孔调节装置及钢围堰。

背景技术

桥梁基础是桥梁下部结构的重要部件，在桥梁工程中发挥着重大的作用。近年来，随着我国城市发展和交通量的急剧增加，大量跨江跨海桥梁应运而生，现阶段，修筑水域桥梁基础一般均采用围堰主体作为桥梁基础施工的临时围护设施，通过下放至设计标高浇筑封底混凝土后抽水形成干作业环境，但是为避免围堰主体受水位高低影响，在围堰抽水前期，入水段围堰需在设计位置开设新型连通孔，以保证围堰内外水位平衡；而在围堰封底混凝土浇筑之后，达到设计强度具备抽水作业条件时，围堰先期开设的新型连通孔须关闭，形成全封闭围护结构，抽水形成干作业环境；而在围堰内建筑物施工完毕后拆除围堰前，需打开围堰连通孔使得内外无水位差，拆除方便安全。因此，围堰连通孔敞、封必不可少。

目前常规做法是潜水员下潜进行封闭或打开，但是该种方式人员劳动强度大，成本高，同时遇恶劣天气大风浪时，很不利于施工安全控制。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种围堰连通孔调节装置及钢围堰，以解决现有技术中围堰主体施工中连通孔打开、封堵操作不便的问题。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一方面，提供一种围堰连通孔调节装置，包括：

启封组件，其用于设在围堰主体的连通孔处；

驱动组件，其为机械传动件并与上述启封组件连接，用于在液面以上控制上述启封组件靠近或远离上述连通孔，以封堵或打开上述连通孔。

在一些可选的方案中，上述启封组件包括：

挡板，其用于设在上述连通孔的一侧；

支撑螺母，其用于与上述围堰主体连接，

螺纹杆，其穿过上述连通孔与上述挡板连接，上述螺纹杆与上述支撑螺母螺纹配合，以使上述螺纹杆转动时驱动上述挡板靠近或远离上述连通孔。

在一些可选的方案中，上述驱动组件包括：

第一伞齿轮，其用于与上述围堰主体轴向固定并转动连接，上述第一伞齿轮与上述螺纹杆螺纹连接；

驱动杆，其与上述螺纹杆垂直设置，上述驱动杆的一端设有第二伞齿轮并与上述第一伞齿轮啮合，以当转动上述驱动杆时，驱动上述螺纹杆转动并沿轴向移动。

在一些可选的方案中，上述启封组件还包括槽钢，上述槽钢设于上述挡板远离上述连通孔的一侧，上述螺纹杆的一端穿过上述槽钢的底壁并固定在上述槽钢的凹槽内。

在一些可选的方案中，上述启封组件还包括橡胶垫，其设于上述挡板靠近上述连通孔的一侧。

在一些可选的方案中，上述橡胶垫上设有通孔，上述通孔内设有嵌固螺母，上述嵌固螺母与上述螺纹杆螺纹配合。

在一些可选的方案中，上述支撑螺母设有两个，均通过支撑槽钢与上述围堰主体的竖肋连接，每个上述支撑螺母的一端均与上述挡板连接，另一端分别连接一驱动组件。