[发明专利]一种流量调节阀、发动机燃气发生器

权利要求书

1.一种流量调节阀，其特征在于：包括阀体(1)、流量控制件(7)和阀芯(12)；所述阀体(1)内开设有第一阀腔(2)、第二阀腔(3)和进液腔(9)，阀体侧壁开设有感压口(4)、进口(5)和出口(6)；

所述流量控制件(7)上端与第一阀腔(2)内壁之间密封滑动配合，形成活塞运动副，流量控制件(7)上端将第一阀腔(2)分为相互隔断的位于上方的第一子阀腔(201)和位于下方的第二子阀腔(202)，所述感压口(4)用于和外部控制液路相连，并与第一子阀腔(201)连通，第一子阀腔(201)、第二子阀腔(202)和进液腔(9)同轴设置；所述第二子阀腔(202)内设有第一弹性件，第一弹性件下端与第二子阀腔(202)下端相连或相抵；所述流量控制件(7)上端与第一弹性件上端相连或相配合；

所述进液腔(9)内安装有封挡(11)，封挡(11)与进液腔(9)下端面之间留有间隙，形成进口腔(14)；流量控制件(7)下端外壁与封挡(11)内壁密封贴合，且外壁开设有斜槽(10)，斜槽(10)的断面尺寸由下至上逐渐减小；

所述第二阀腔(3)包括上下同轴设置的第三子阀腔(301)和第四子阀腔(302)，第三子阀腔(301)内径小于第四子阀腔(302)；第四子阀腔(302)下端安装有固定座(8)，固定座(8)沿轴向开设有第一导向孔(13)，阀芯(12)下端与第一导向孔(13)内壁滑动配合，上端与第三子阀腔(301)内壁密封滑动配合或上端与第三子阀腔(301)外部下端面相抵，阀芯(12)外部设有第二弹性件(26)，第二弹性件(26)上端与阀芯(12)相连或相抵，下端与固定座(8)相连或相抵；出口(6)位于第四子阀腔(302)侧壁；

所述进口(5)与进口腔(14)连通，第二子阀腔(202)与第三子阀腔(301)连通。

2.根据权利要求1所述一种流量调节阀，其特征在于：还包括阀套(16)；

所述第一弹性件(15)、阀套(16)和流量控制件(7)由外至内依次套设，流量控制件(7)与阀套(16)相连。

3.根据权利要求2所述一种流量调节阀，其特征在于：

所述阀套(16)上端外壁设有环形限位台(17)，第一弹性件(15)上端与环形限位台(17)下端面相连或相抵；

所述阀套(16)外部下端面设有限位柱(18)，流量控制件(7)位于限位柱(18)内；

所述流量控制件(7)上端外壁设有柱状限位台(19)，柱状限位台(19)位于阀套(16)内，柱状限位台(19)外壁与第一阀腔(2)内壁之间密封滑动配合，形成活塞运动副。

4.根据权利要求1至3任一所述一种流量调节阀，其特征在于：所述封挡(11)内壁设有环形的封挡凸台(20)，流量控制件(7)下端外壁与封挡凸台(20)内壁密封贴合。

5.根据权利要求4所述一种流量调节阀，其特征在于：所述第二阀腔(3)位于进液腔(9)外围。

6.根据权利要求5所述一种流量调节阀，其特征在于：所述第二子阀腔(202)下端面开设有连通孔(21)，第二子阀腔(202)与第三子阀腔(301)通过连通孔(21)连通。

7.根据权利要求6所述一种流量调节阀，其特征在于：所述连通孔(21)沿轴向开设。

8.根据权利要求7所述一种流量调节阀，其特征在于：所述阀体(1)包括阀本体和端盖(22)，阀本体上端开口设置，阀体(1)上端开口处可拆卸密封安装有端盖(22)；

所述端盖(22)下端面沿轴向向下延伸形成活塞导向段(24)，所述活塞导向段(24)位于阀套(16)内，活塞导向段(24)内沿轴向开设有第二导向孔(23)，所述柱状限位台(19)位于第二导向孔(23)内，且柱状限位台(19)外壁与第二导向孔(23)内壁之间密封滑动配合，形成活塞运动副；

所述第二导向孔(23)内位于活塞运动副上方形成第一子阀腔(201)。

9.一种发动机燃气发生器，包括电机、燃油泵、喷油环和供油管路，其特征在于：还包括权利要求1至8任一所述的流量调节阀；

所述流量调节阀的进口(5)与喷油环连通，出口与燃油泵入口连通，感压口(4)与供油管路连通。