[发明专利]一种用于液压控制模块加载的移动式测试装置在审
申请号: | 202211416862.3 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN115903736A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 田强;杨勇;张超;刘国玉;鱼在池 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 冯强 |
地址: | 710076 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 液压 控制 模块 加载 移动式 测试 装置 | ||
本申请提供了一种用于液压控制模块加载的移动式测试装置,所述测试装置包括:移动平台,用于安装控制模块;进回油连接块,所述进回油连接块的一端与所述控制模块连接,另一端与液压通用试验台的分油块连接;控制腔油路块,与所述控制模块连接,所述控制腔油路块用于调节所述控制模块中液压油的流量和压力;回中油路块,与所述控制模块连接,所述回中油路块用于调节所述控制模块中液压油的流量和压力;本申请提供的专用于液压控制模块移动式测量装置,该装置专用于液压控制模块的加载试验,设计了控制模块的加载液压系统,能够同时实现控制腔负载的调节,也可单独调节其中一个控制腔,同时能够满足回中油路的功能。
技术领域
本申请属于液压作动器测试技术领域,具体涉及一种用于液压控制模块加载的移动式测试装置。
背景技术
目前,液压作动器测试领域所使用的液压通用试验台通常有四支油路,分别是两路进油和两路回油,由减压阀、压力传感器、流量计、回油溢流阀、手阀和截止阀等组成,其中减压阀用于调节两支进油路压力,回油溢流阀用于调节两支回油路压力,压力传感器和流量计则用于测量进回油的压力和流量。
安装在作动器上的控制模块是液压作动器控制的核心,其性能测试尤为关键,同时为满足分级测试的要求,控制模块通常需要单独测试,区别于双系统液压作动器测试,控制模块除了需要四支油路之外,还需要为两个控制腔和回中口提供五支油路,测量控制腔的压力和流量,同时利用截止阀模拟控制腔的载荷变化。
该类型试验台目前主要存在三个问题:
1、通用液压试验台因为没有控制腔相关的测试功能,因此无法直接应用于控制模块的相关测试;
2、根据控制模块的专用要求重新设计,增加建设成本,并且还会造成液压试验台的利用率不高和一定程度的资源浪费;
3、控制模块专用液压试验台液压管路复杂,导致安装台面也较大,增加场地成本,同时测试灵活度不高。
发明内容
针对上述技术问题,本申请提供了一种用于液压控制模块加载的移动式测试装置,所述测试装置包括:
移动平台,用于安装控制模块;
进回油连接块,所述进回油连接块的一端与所述控制模块连接,另一端与液压通用试验台的分油块连接;
控制腔油路块,与所述控制模块连接,所述控制腔油路块用于调节所述控制模块中液压油的流量和压力;
回中油路块,与所述控制模块连接,所述回中油路块用于调节所述控制模块中液压油的流量和压力。
优选地,所述进回油连接块包括:
第一进油口,与液压通用试验台的分油块连接;
第二进油口,与液压通用试验台的分油块连接;
第一回油口,与液压通用试验台的分油块连接;
第二回油口,与液压通用试验台的分油块连接;
第一进油嘴,所述第一进油嘴的一端与所述第一进油口连通,另一端与所述控制模块连接;
第二进油嘴,所述第二进油嘴的一端与所述第二进油口连通,另一端与所述控制模块连接;
第一回油嘴,所述第一回油嘴的一端与所述第一回油口连通,另一端与所述控制模块连接;
第二回油嘴,所述第二回油嘴的一端与所述第一回油口连通,另一端与所述控制模块连接。
优选地,所述进回油连接块还包括:
第一针阀,设置在所述第一进油嘴与所述第一进油口之间;
第二针阀,设置在所述第二进油嘴与所述第二进油口之间;
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