[发明专利]内后视镜控制方法、装置、系统、车辆及电子设备在审
申请号: | 202211425164.X | 申请日: | 2022-11-14 |
公开(公告)号: | CN115805868A | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 孙长宇 | 申请(专利权)人: | 小米汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08 |
代理公司: | 北京法胜知识产权代理有限公司 11922 | 代理人: | 黄海艳 |
地址: | 100176 北京市北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜 控制 方法 装置 系统 车辆 电子设备 | ||
1.一种内后视镜控制方法,其特征在于,应用于内后视镜控制系统,所述内后视镜控制系统包括车辆的光线传感器和后视摄像头,所述内后视镜控制方法包括:
获取所述光线传感器采集到的所述车辆前方的第一光线强度信息,以及获取所述后视摄像头采集到的所述车辆后方的第二光线强度信息;
根据所述第一光线强度信息和所述第二光线强度信息确定所述车辆的内后视镜的目标电压值;
将所述车辆的内后视镜的电压值调整为所述目标电压值,以调整所述车辆的内后视镜的反射率。
2.根据权利要求1所述的内后视镜控制方法,其特征在于,所述根据所述第一光线强度信息和所述第二光线强度信息确定所述车辆的内后视镜的目标电压值,包括:
根据光线强度与内后视镜电压值之间的预设对应关系,确定所述第一光线强度信息和所述第二光线强度信息对应的电压值;
将所述第一光线强度信息和所述第二光线强度信息对应的电压值确定为所述车辆的内后视镜的目标电压值。
3.根据权利要求1所述的内后视镜控制方法,其特征在于,所述获取所述后视摄像头采集到的车辆后方的第二光线强度信息,包括:
在通过所述光线传感器基于所述第一光线强度信息检测到车辆行驶环境为夜间的情况下,获取所述后视摄像头采集到的车辆后方的第二光线强度信息。
4.根据权利要求3所述的内后视镜控制方法,其特征在于,所述获取所述后视摄像头采集到的车辆后方的第二光线强度信息之前,还包括:
检测所述车辆的档位信息;
在所述车辆的档位信息为非倒挡的情况下,通过所述光线传感器基于所述第一光线强度信息检测所述车辆的行驶环境是否为夜间。
5.根据权利要求4所述的内后视镜控制方法,其特征在于,所述检测所述车辆的档位信息之前,还包括:
接收乘员的操作指令;其中,所述操作指令用于指示所述车辆开启所述内后视镜的防眩目功能;
响应于所述操作指令,开启所述内后视镜的防眩目功能;
根据所述后视镜的防眩目功能的开启状态输出反馈信息。
6.一种内后视镜控制装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取所述光线传感器采集到的所述车辆前方的第一光线强度信息,以及获取所述后视摄像头采集到的所述车辆后方的第二光线强度信息;
确定模块,用于根据所述第一光线强度信息和所述第二光线强度信息确定所述车辆的内后视镜的目标电压值;
调整模块,用于将所述车辆的内后视镜的电压值调整为所述目标电压值,以调整所述车辆的内后视镜的反射率。
7.根据权利要求6所述的内后视镜控制装置,其特征在于,所述确定模块,包括:
第一确定单元,用于根据光线强度与内后视镜电压值之间的预设对应关系,确定所述第一光线强度信息和所述第二光线强度信息对应的电压值;
第二确定单元,用于将所述第一光线强度信息和所述第二光线强度信息对应的电压值确定为所述车辆的内后视镜的目标电压值。
8.根据权利要求6所述的内后视镜控制装置,其特征在于,所述获取模块,包括:
获取单元,用于在通过所述光线传感器基于所述第一光线强度信息检测到车辆行驶环境为夜间的情况下,获取所述后视摄像头采集到的车辆后方的第二光线强度信息。
9.根据权利要求8所述的内后视镜控制装置,其特征在于,所述装置,还包括:
第一检测模块,用于检测所述车辆的档位信息;
第二检测模块,用于在所述车辆的档位信息为非倒挡的情况下,通过所述光线传感器基于所述第一光线强度信息检测所述车辆的行驶环境是否为夜间。
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