[发明专利]一种新能源汽车面板冲压模具

说明书

本发明公开一种新能源汽车面板冲压模具，包括基座，基座上开设有冲压槽；基座上固接有支撑组件，支撑组件上滑动连接有冲压组件，冲压组件与冲压槽对应设置；支撑组件朝向冲压槽的侧壁对称设置有侧夹组件，侧夹组件与冲压槽内的坯件可拆卸连接；冲压组件的两侧设置有顶压组件，顶压组件与坯件的顶面可拆卸连接；冲压组件包括与支撑组件滑动连接的滑动板，滑动板滑动连接有若干连接杆，若干连接杆的底端固接有冲压头，冲压头与滑动板之间设置有传动组件。本发明冲压速度快，冲压效率高，冲压过程中冲压压力逐步增大且可控性强，降低了恒定冲击压力对坯件的损伤，提高了冲压的质量，减少了残次品的产生，提高了生产效益。

技术领域

本发明涉及汽车生产设备技术领域，特别是涉及一种新能源汽车面板冲压模具。

背景技术

随着环保要求的日益严格，新能源汽车的需求逐渐增加；新能源汽车面板在生产过程中需要冲压成型，冲压所使用的设备称为冲压模具，冲压模具在冲压成型中至关重要，没有符合要求的冲压模具，批量冲压生产就难以进行；没有先进的冲压模具，先进的冲压工艺就无法实现，冲压工艺与冲压模具和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有它们相互结合才能得出冲压件。但是现有的冲压模具在进行冲压时，新能源汽车面板固定不牢固，导致冲压件容易出现偏差，影响冲压质量；同时冲压模具在冲压过程中冲压的冲击压力和冲击速度不易控制，容易导致冲压件受损。因此，需要设计一种新能源汽车面板冲压模具来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种新能源汽车面板冲压模具，以解决上述现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种新能源汽车面板冲压模具，包括基座，所述基座上开设有冲压槽；所述基座上固接有支撑组件，所述支撑组件上滑动连接有冲压组件，所述冲压组件与所述冲压槽对应设置；

所述支撑组件朝向所述冲压槽的侧壁对称设置有侧夹组件，所述侧夹组件与所述冲压槽内的坯件可拆卸连接；

所述冲压组件的两侧设置有顶压组件，所述顶压组件与所述坯件的顶面可拆卸连接；

所述冲压组件包括与所述支撑组件滑动连接的滑动板，所述滑动板滑动连接有若干连接杆，若干所述连接杆的底端固接有冲压头，所述冲压头与所述滑动板之间设置有传动组件；

所述基座内设置有顶出组件，所述顶出组件与所述冲压槽底端对应设置。

优选的，所述冲压头的顶端固接有连接板，所述连接杆固接在所述连接板的顶端；所述滑动板的顶端与固定安装在所述支撑组件上的冲压液压缸的输出端固接，所述传动组件与所述冲压液压缸电性连接。

优选的，所述传动组件包括滑动连接的外滑筒和内滑筒，所述外滑筒顶端与所述滑动板固接，所述内滑筒的底端与所述连接板顶面固接；所述外滑筒内腔顶面固定安装有与所述冲压液压缸电性连接的压力传感器，所述内滑筒内腔底面与所述外滑筒内腔顶面之间固接有传力弹簧，所述传力弹簧通过传动板与所述压力传感器抵接。

优选的，所述连接杆的顶端螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母的底面与所述滑动板的顶面可拆卸连接。

优选的，所述支撑组件包括对称固接在所述基座顶面的立柱，所述滑动板的两端分别与所述两所述立柱滑动接触；两所述立柱的顶端固接有安装架，所述冲压液压缸固定安装在所述安装架上；所述侧夹组件滑动连接在所述立柱上。

优选的，所述侧夹组件包括滑动连接在所述立柱上的滑块，所述滑块朝向所述冲压槽的一端固接有侧夹推杆，所述侧夹推杆的输出端固接有与所述坯件侧壁抵接的侧夹板；所述滑块上螺纹连接有顶紧螺栓，所述顶紧螺栓与所述立柱抵接。

优选的，所述顶压组件包括固定安装在所述滑动板底面的固定筒，所述固定筒的内腔滑动连接有活动杆，所述活动杆的底面固接有顶压板，所述顶压板与所述坯件顶面抵接；所述固定筒内腔固接有顶压弹簧，所述顶压弹簧与所述活动杆顶面固接；所述顶压板的底面低于所述冲压头的底面。