[发明专利]一种双向复位调速转把在审
申请号: | 202211432771.9 | 申请日: | 2022-11-16 |
公开(公告)号: | CN115892318A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 乔俊豪;熊明洋;刘永强 | 申请(专利权)人: | 中船海洋探测技术研究院有限公司 |
主分类号: | B62K23/04 | 分类号: | B62K23/04 |
代理公司: | 无锡科嘉知信专利代理事务所(普通合伙) 32515 | 代理人: | 顾翰林 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 复位 调速 | ||
本发明涉及一种电机换向调速控制设计,具体为一种双向复位调速转把,可以实现正转或反转把手时,就可以对应控制电机的正转和反转;包括控制器和电机,其特征在于,还包括基座和转动手柄,所述转动手柄安装在基座上且与基座转动配合,所述基座的一侧设有感应组件,所述感应组件包括感应基座,所述感应基座安装在基座上,传感器镶件安装在感应基座上,传感器镶件的两侧分别设有霍尔传感器一和霍尔传感器二,所述转动手柄的端部位于感应基座内,转动手柄端部的上下两侧分别安装有弧形磁铁一和弧形磁铁二,所述弧形磁铁一、弧形磁铁二、霍尔传感器一和霍尔传感器二相对于转动手柄的四周均匀分布;所述霍尔传感器一和霍尔传感器二均与控制器连接。
技术领域
本发明涉及一种电机换向调速控制设计,具体为一种双向复位调速转把。
背景技术
调速转把可以通过霍尔传感器将转把的旋转角度转化为连续变化的电压值,从而控制电机的转速。现有的调速转把大多只能控制电机正向旋转,当需要对电机在正转和反转方向进行切换时,往往是通过按钮切换的方式来改变电机的转向,上述的设计结构在电动车领域中是符合操作习惯的,也可以保证安全性,但是在一些轨道运输的电机控制或者升降机上采用这类方式的操作比较繁琐,如果可以直接采用正反转调速转把就直接控制电机的正反转以及对应方向的转速,则更加便于操作。
发明内容
针对背景技术中提到的问题,本发明的目的是提供一种双向复位调速转把,可以实现正转或反转把手时,就可以对应控制电机的正转和反转。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种双向复位调速转把,包括控制器和电机,还包括基座和转动手柄,所述转动手柄安装在基座上且与基座转动配合,所述基座的一侧设有感应组件,所述感应组件包括感应基座,所述感应基座安装在基座上,传感器镶件安装在感应基座上,传感器镶件的两侧分别设有霍尔传感器一和霍尔传感器二,所述转动手柄的端部位于感应基座内,转动手柄端部的上下两侧分别安装有弧形磁铁一和弧形磁铁二,所述弧形磁铁一、弧形磁铁二、霍尔传感器一和霍尔传感器二相对于转动手柄的四周均匀分布;所述霍尔传感器一和霍尔传感器二均与控制器连接。
作为优选,所述基座的另一侧设有双向旋转复位组件,所述双向旋转复位组件包括滑座,所述滑座安装在基座上,弹簧的一端与滑座相抵,另一端与滑块相抵,所述弹簧和滑块都位于滑座内,所述滑块与滑座滑动配合;转动手柄的端部位于滑座内,转动手柄的端部上套接有凸轮,所述的凸轮可与滑块相抵。
作为优选,所述的传感器镶件与感应基座之间可拆式连接。
作为优选,所述的转动手柄的一端安装有轴承一,所述转动手柄通过轴承一与感应基座转动配合。
作为优选,所述凸轮上安装有轴承二,所述转动手柄通过凸轮及轴承二与滑座转动配合。
作为优选,还包括盖板一,所述盖板一穿过转动手柄与感应基座可拆式连接。
作为优选,还包括盖板二,所述盖板二穿过转动手柄与滑座可拆式连接。
综上所述,本发明主要具有以下有益效果:本发明的调速转把既可以通过转动手柄的顺时针和逆时针旋转控制电机的转速和转向,也可以通过转动手柄的自动复位控制电机的启停,控制逻辑直观,使用方便。
附图说明
图1为本发明的双向复位调速转把控制电机工作的示意图;
图2为本发明的双向复位调速转把的结构剖视图;
图3为本发明的的感应组件结构图(转动手柄复位状态);
图4为本发明的的感应组件结构图(转动手柄顺时针旋转状态);
图5为本发明的的感应组件结构图(转动手柄逆时针旋转状态);
图6为本发明的双向旋转复位组件的结构图(转动手柄复位状态);
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