[发明专利]一种动力源切换液压控制系统、控制方法及挖掘机

说明书

本发明提供本发明公开了一种动力源切换液压控制系统，包括：主阀、逻辑控制阀、电动液压站和主泵；电动液压站和主泵分别通过逻辑控制阀连接主阀；主泵工作时，逻辑控制阀用于控制主泵与主阀之间的油路打开，电动液压站与主阀之间的油路关闭，并且使液压控制系统的回油只回主泵的油箱，不会流向电动液压站的油箱；电动液压站工作时，逻辑控制阀用于控制电动液压站与主阀之间的油路打开，主泵与主阀之间的油路关闭，并且使液压控制系统的回油只回电动液压站的油箱，不会流向主泵的油箱；逻辑控制阀优先打开主泵的油路，优先将主泵作为动力源；逻辑控制阀将主泵和电动液压站相互切换作为动力源，实现挖掘机能够使用两种不同的动力源，并且安全切换。

技术领域

本发明专利涉及液压控制系统领域，尤其涉及一种动力源切换液压控制系统、控制方法及挖掘机。

背景技术

随着挖掘机的发展，挖掘机使用工况越来越多，不同工况可能需要不同的动力源。特殊的工况对碳排放有特殊的要求，这就需要采用不同动力的方案解决。

现有挖掘机动力源为柴油机和电动机，每一种动力源的挖掘机需要相应的挖掘机平台。即一台挖掘机只能用一种动力源。为适应某种工况，需要单独购买相应动力的挖掘机。

一台挖掘机只能用一种动力源，不能使同一台挖掘机使用两种动力源，且安全切换使用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种动力源切换液压控制系统、控制方法及挖掘机。

为解决现有技术问题，本发明公开了一种动力源切换液压控制系统，包括：主阀、逻辑控制阀、电动液压站和主泵；

所述电动液压站和主泵分别通过逻辑控制阀连接主阀；

主泵工作时，逻辑控制阀用于控制主泵与主阀之间的油路打开，电动液压站与主阀之间的油路关闭，并且使液压控制系统的回油只回主泵的油箱，不会流向电动液压站的油箱；

电动液压站工作时，逻辑控制阀用于控制电动液压站与主阀之间的油路打开，主泵与主阀之间的油路关闭，并且使液压控制系统的回油只回电动液压站的油箱，不会流向主泵的油箱；

逻辑控制阀优先打开主泵的油路，优先将主泵作为动力源；

逻辑控制阀用于将主泵和电动液压站相互切换作为动力源。

进一步地，所述逻辑控制阀包括第一换向阀和第二换向阀；第一换向阀的右位连接主泵和主阀，第二换向阀的右位连接电动液压站和主阀；

主泵工作时，第一换向阀处于右位，第二换向阀位于左位，切断电动液压站的液压油输入；

电动液压站工作时，第一换向阀处于左位，第二换向阀位于右位，切断主泵的液压油输入。

进一步地，所述逻辑控制阀还包括连接第二换向阀右位和主阀的第一单向阀和液控单向阀，当第二换向阀处于右位时，第一单向阀和液控单向阀处于打开状态，液压控制系统的回油只回电动液压站的油箱，不会流向主泵的油箱。

进一步地，还包括锁死阀，锁死阀右位连接主泵的油箱，当主泵工作时，锁死阀处于右位，液压控制系统的回油只回主泵的油箱，不会流向电动液压站的油箱；电动液压站工作时，锁死阀处于左位，液压控制系统的回油只回电动液压站的油箱，不会流向主泵的油箱。

进一步地，所述第一换向阀和第二换向阀均为两位三通阀。

进一步地，主阀与逻辑控制阀之间设有油散。

进一步地，主阀与主泵之间设有第二单向阀，电动液压站工作时第二单向阀处于关闭状态。

相应地，的一种动力源切换液压控制系统的控制方法：

主泵工作时，逻辑控制阀控制主泵与主阀之间的油路打开，电动液压站与主阀之间的油路关闭，并且使液压控制系统的回油只回主泵的油箱，不会流向电动液压站的油箱；