[发明专利]栅格舵运输锁定装置在审
申请号: | 202211434381.5 | 申请日: | 2022-11-16 |
公开(公告)号: | CN115743614A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 安红印;张庚庆;王华光 | 申请(专利权)人: | 北京星际荣耀科技有限责任公司;北京星际荣耀空间科技股份有限公司 |
主分类号: | B64G1/22 | 分类号: | B64G1/22;B64G1/66 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 穆瑞丹 |
地址: | 102199 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 栅格 运输 锁定 装置 | ||
本发明提供了一种栅格舵运输锁定装置,涉及航空航天技术领域,本发明提供的栅格舵运输锁定装置包括:支撑件和固定件,支撑件设置于栅格舵和箭体之间,且支撑件的一端与箭体抵接;固定件的一端与栅格舵连接,另一端与支撑件远离箭体的一端连接,使栅格舵可相对于箭体的位置锁定。本发明栅格舵运输锁定装置可将栅格舵牢固的固定在箭体上,提高栅格舵运输的稳定性,从而提高栅格舵的重复利用性。
技术领域
本发明涉及航空航天技术领域,具体涉及一种栅格舵运输锁定装置。
背景技术
栅格舵是一种由外框架和内部众多的格壁布置成框架形式或蜂窝形式的空间多升力面系统,栅格舵在火箭飞行过程中用于控制火箭的飞行姿态。例如,在火箭回收精准落区过程中,通过栅格舵可以控制火箭回收时的姿态,确保火箭残骸能够降落在设定的区域内。
运载火箭栅格舵在运输过程中,由于运输过程中的力学环境条件,使栅格舵容易受到颠簸等外力作用,仅依靠栅格舵与箭体连接处的折叠展开伺服的自锁力很难将栅格舵自身固定,使栅格舵容易相对于箭体发生晃动,造成栅格舵或箭体的损坏。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于现有技术中栅格舵容易相对箭体晃动、造成栅格舵或箭体的损坏的缺陷,从而提供一种能将栅格舵牢固地固定在箭体上、提高栅格舵运输的稳定性,从而提高栅格舵的重复利用性的栅格舵运输锁定装置。
为了解决上述问题,本发明提供了一种栅格舵运输锁定装置,包括:
支撑件,设置于栅格舵和箭体之间,且所述支撑件的一端与所述箭体抵接;
固定件,其一端与所述栅格舵连接,另一端与所述支撑件远离所述箭体的一端连接,使所述栅格舵可相对于所述箭体的位置锁定。
作为栅格舵运输锁定装置的优选技术方案,所述固定件包括:
夹持部,所述夹持部内具有中空腔体,所述中空腔体的一端为开口端,所述栅格舵适于插入所述开口端,另一端为封闭端;
固定部,形成于所述开口端的外壁上,所述固定部与所述支撑件可拆装连接。
作为栅格舵运输锁定装置的优选技术方案,所述栅格舵包括框架,所述框架内设有多个交叉且间隔分布的栅格壁,所述中空腔体的外侧壁具有沿所述夹持部长度方向设置的长槽,所述栅格壁适于插入所述开口端和所述长槽,并与所述封闭端抵接。
作为栅格舵运输锁定装置的优选技术方案,所述中空腔体垂直于其长度方向的截面形状为十字形。
作为栅格舵运输锁定装置的优选技术方案,所述夹持部垂直于其长度方向的截面形状为十字形,所述长槽成型于所述夹持部的四个伸出端。
作为栅格舵运输锁定装置的优选技术方案,所述支撑件包括:
支撑部,所述支撑部与所述固定部可拆卸连接;
安装部,所述安装部与所述箭体可拆卸连接。
作为栅格舵运输锁定装置的优选技术方案,所述支撑件还包括连接部,所述连接部的两端分别与所述支撑部和所述安装部相连。
作为栅格舵运输锁定装置的优选技术方案,还包括加强部,所述加强部对称设置于所述连接部的两侧且与所述连接部垂直,所述加强部朝向所述安装部的一端与所述安装部连接。
作为栅格舵运输锁定装置的优选技术方案,所述支撑部均匀开设有若干弧形孔,若干所述弧形孔绕所述支撑部的轴线间隔设置,所述弧形孔与所述固定部上的装配孔配合。
作为栅格舵运输锁定装置的优选技术方案,所述运输锁定装置远离所述栅格舵和所述箭体之间的铰接点设置。
本发明技术方案,具有如下优点:
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