[发明专利]一种适应突变结构施工误差的洞门防水帘布橡胶板在审
申请号: | 202211436444.0 | 申请日: | 2022-11-16 |
公开(公告)号: | CN116104543A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 邓朝辉;肖明清;白如雪;卢雨田;贾志清;王中举;胡大伟 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38;E21D9/14;E21D9/10;E21D9/06;E21D9/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 刘思敏 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 突变 结构 施工 误差 防水 帘布 橡胶板 | ||
本发明提供一种适应突变结构施工误差的洞门防水帘布橡胶板,包括固定于工作井端墙上且悬空端可被咬合顶管顶起的帘布橡胶板,帘布橡胶板在咬合顶管两圆管搭接的尖角位置设有尖角尾翼,尖角尾翼包括顶起后与咬合顶管外轮廓搭接的搭接面,搭接面表面形状与咬合顶管两圆管搭接的尖角形状贴合。本发明提出的带尾翼的帘布橡胶板具有相应的延展性和耐磨性能,尾翼尺寸满足施工误差要求,能在误差工况下随着橡胶板延展,将翼角推至结构突变位置,填充防水间隙。
技术领域
本发明属于隧道工程领域,可应用于结构外壁有凹凸突变结构的盾构隧道、顶管结构始发洞门防水,具体涉及一种适应突变结构施工误差的洞门防水帘布橡胶板。
背景技术
随着我国城市化的不断推进,大跨浅埋隧道日益增多,其中下穿铁路、道路、地铁车站等建构筑物的案例越来越多,对隧道施工沉降控制要求越来越高。因此提出了环形预开挖超前支护循环的暗挖隧道施工方法,采用多个沿隧道环向布置的顶管机开挖行程隧道预支护结构,相邻顶管机刀盘开挖轮廓搭接、咬合,顶进由互相咬合的钢管组成的咬合顶管管体。
在盾构、顶管等隧道的始发、到达接收施工中,采用帘布橡胶板止水是较为常用的技术手段。如附图1所示,帘布橡胶板沿预埋环框2布置一周,为圆环形,一端固定在预埋环框的环板2-1上,另一端为自由端,其圆环内径小于顶管或盾构隧道结构外径。如附图2所示,帘布橡胶板3的作用原理是盾构机、顶管机或盾构及顶管隧道结构穿过帘布橡胶板,将帘布橡胶板顶起并搭接在结构外侧,进而通过开挖间隙中的泥浆压力或水压力将帘布橡胶板与隧道结构压紧,形成与隧道、顶管之间的接触压应力。当帘布橡胶板3与隧道结构间的接触应力大于开挖间隙中的泥浆压力或水压力时,泥浆或水就不能通过洞门涌出。
该技术应用于表面顺变、连续的隧道结构时,防水效果较好,能达到设计施工的要求,但在结构外有尖角时,则存在以下问题:
1、帘布橡胶板被顶起后,能搭接在隧道结构上,但会在结构的尖角部位鼓起,形成一个圆弧夹角,不能与尖角部位完全贴合,成为始发、到达施工的渗漏点,如附图3所示,普通帘布橡胶板与咬合管体的轮廓间仍存在空隙15,易涌水涌泥,对咬合顶管始发、接收止水造成困难;
2、帘布橡胶板采用特殊定制,但在施工中存在帘布橡胶板安装误差、盾构或顶管施工误差,导致在实际应用中的渗漏问题更严重。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种适应突变结构施工误差的洞门防水帘布橡胶板,本发明至少解决了现有技术中的部分问题。
本发明是这样实现的:
本发明提供一种适应突变结构施工误差的洞门防水帘布橡胶板,包括固定于工作井端墙上且悬空端可被咬合顶管顶起的帘布橡胶板,帘布橡胶板在咬合顶管两圆管搭接的尖角位置设有尖角尾翼,尖角尾翼包括顶起后与咬合顶管外轮廓搭接的搭接面,搭接面表面形状与咬合顶管两圆管搭接的尖角形状贴合。
进一步地,端墙包括工作井侧墙及洞门,预埋环框包括波形框、环形框、设于工作井的内侧壁上的环板,波形框和环形框均预埋于工作井侧墙内,环形框设于工作井侧墙靠近工作井内的一侧,波形框设于工作井侧墙远离工作井的一侧,波形框的口径小于环形框的口径,洞门设于波形框、环形框围合成的区域内,环板和波形框均与环形框相连,帘布橡胶板固定在环板上。
进一步地,环板上还设有固定板、可随帘布橡胶板一起被咬合顶管顶起的的翻板,帘布橡胶板和固定板通过螺栓固定在环板上,翻板与固定板的底部可转动连接,帘布橡胶板位于工作井侧墙和翻板之间。
进一步地,所述翻板包括若干异形翻板和若干扇环形翻板,所述异形翻板设置在环形框的尖角段,用于适应咬合顶管咬合处的止水要求。
进一步地,所述尖角尾翼包括中部的尖翼角和两侧的翼面,翼面与尖翼角相连,所述尖翼角和翼面朝向翻板一侧的表面形状与咬合顶管两圆管搭接的尖角形状贴合。
进一步地,尖翼角背面形状圆顺。
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