[发明专利]一种航行任务工况指示设备

说明书

本发明的技术方案是提供了一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，包括安装在驾驶室内的驾驶室任务工况指示板、安装在驾驶室顶部的驾驶室顶部显示板、位于N个作业指挥部位的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台，N≥2。本发明通过设置一套信息交互设备，在驾驶室和作业指挥部位安装控制板或控制接口，通过触点信号进行信息通信，交互任务请求、航行备便和紧急机动指令，同时在驾驶室顶显显示驾驶室当前的任务工况，实现航行指令的可靠交互和驾驶室状态的提示。

技术领域

本发明涉及一种进行指令交互和工况指示并且可以在应急情况下发送应急指令的设备，适用于任务执行需要航行作业密切配合的舰船，属于舰船领域。

背景技术

舰船驾驶室是执行航行指挥的核心，负责控制舰船航行，并保障航行安全。舰船任务的执行往往需要舰船保持一定的航行条件，但在实际任务过程中，可能会因为突然出现的航行威胁而需要进行紧急机动，位于航行指挥部位的航行指挥人员需要向作业指挥部位的任务指挥人员发出指令，提醒其作出应急处置。因此需要在航行指挥舱室和任务指挥的舱室之间建立稳定的持续的指令交互。

目前，舰船作业指挥部位和航行指挥部位基本通过电话等语音手段进行指令交互，但是语音交互的方式均通过人员完成，实际使用过程中可能因为占线导致信息交互延时，同时由于作业时间往往较长，长时间接听会影响人员注意力等问题，长时间作业时无法保证状态确认的连续性和可靠性。同时驾驶室需要保证在人员换更的情况下，准确掌握当前的作业状态，避免操作失误。因此舰船驾驶室及相关作业指挥部位需要开发一种可以稳定的、持续的进行指令交互和工况指示，并且可以在应急情况下发送应急指令的设备。

发明内容

本发明的目的是：提供一种航行任务工况交互和指示设备，可以稳定的、持续的进行指令交互和工况指示，并且可以在应急情况下发送应急指令，以提高作业航行指令交互效率，该设备适用于任务执行需要航行作业密切配合的舰船。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供了一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，包括安装在驾驶室内的驾驶室任务工况指示板、安装在驾驶室顶部的驾驶室顶部显示板、位于N个作业指挥部位的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台，N≥2，其中：

驾驶室任务工况指示板用于接收任务请求、发送航行备便和紧急机动，具有声光报警功能，与各个作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台通过触点信号交互指令；作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台用于发送任务请求/停止、接收航行备便和紧急机动，具有声光报警功能；驾驶室任务工况指示板通过串口向驾驶室顶部显示板发送指令，驾驶室顶部显示板用于显示当前驾驶室备便的任务工况。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板嵌装在驾驶室内的驾控台上，用于接收任务请求、发送航行备便和紧急机动。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板上设有与作业指挥部位任务工况发送板一一对应的作业请求指示灯，N个作业请求指示灯通过触点信号接收对应的作业指挥部位任务工况发送板或控制台的指令。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板上设有与作业指挥部位任务工况发送板一一对应的航行备便按钮，N个航行备便按钮通过触点信号向对应的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台发送指令。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板上设有紧急机动按钮，紧急机动按钮通过紧急机动触点信号向N个作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台发送指令。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板上设有蜂鸣器一，当所述作业请求指示灯通过触点信号接收对应的所述作业指挥部位任务工况发送板的指令后，或者当所述紧急机动按钮被按下后，蜂鸣器一发出报警；当所述航行备便按钮被按下后，原本因为作业请求指示灯接收到作业指挥部位任务工况发送板或控制台的指令而发出报警的蜂鸣器一停止报警。