[发明专利]湿式双离合自动变速箱下线检测方法

说明书

本发明公开了湿式双离合自动变速箱下线检测方法，包括输入输出检测的步骤：检测各个传感器的取值是否在各自设定的最大值和最小值的范围内；电流控制检测的步骤；PRND标定的步骤：给予待检测自动变速箱输入轴以N1转/分的转速，分别检测换挡手柄在P、R、N、D位置时PRND位置传感器的电压，当检测到的P、R、N、D位置的电压都在其相应位置的、设定的最大值和最小值的范围内时，则PRND标定通过，否则PRND标定失败；离合器泄漏检测的步骤，液压泄漏检测一的步骤；拨叉标定的步骤；液压泄漏检测二的步骤，离合器压力电流检测的步骤，半结合点检测的步骤，换挡质量检测的步骤。本发明对自动变速箱的检测具有准确、便捷和可靠的优点。

技术领域

本发明涉及自动变速箱检测领域，具体涉及湿式双离合自动变速箱下线检测方法。

背景技术

自动变速箱的应用越来越广泛，确保自动变速箱的质量合格和性能良好显得越来越重要。自动变速箱的下线检测，作为自动变速箱出厂和上市前的一个关口，起到了非常重要的作用。

质量不合格的自动变速箱流入了市场，给消费者带来了安全风险；缺乏基础特性数据，或者，基础特性数据不准确的自动变速箱装上了整车，引起了极差的驾乘体验；人工的和手动的下线检测方式，不能满足大批量自动变速箱的快速检测需求；下线检测失败时，不能快速的定位到问题，查找问题原因费时费力等等。诸如此类，与自动变速箱下线检测相关的现状和问题一直存在着，需要我们去攻坚克难和努力解决。

发明内容

本发明提供了湿式双离合自动变速箱下线检测方法，本发明为自动变速箱的下线、出厂和上市提供一种快速、准确、便捷和可靠的检测解决方案。

解决上述技术问题的技术方案如下：

湿式双离合自动变速箱下线检测方法，其特征在于，包括：

输入输出检测的步骤：检测各个传感器的取值是否在各自设定的最大值和最小值的范围内，以及各个传感器是否报出故障；

电流控制检测的步骤；

PRND标定的步骤：给予待检测自动变速箱输入轴以N1转/分的转速，分别检测换挡手柄在P、R、N、D位置时PRND位置传感器的电压，当检测到的P、R、N、D位置的电压都在其相应位置的、设定的最大值和最小值的范围内时，则PRND标定通过，否则PRND标定失败；

离合器泄漏检测的步骤，液压泄漏检测一的步骤；拨叉标定的步骤；液压泄漏检测二的步骤，离合器压力电流检测的步骤，半结合点检测的步骤，换挡质量检测的步骤。

进一步地，在输入输出检测的步骤中，先给予待检测自动变速箱输入轴以N2转/分的转速，再检测拨叉位置传感器、离合器压力传感器、离合器出油口温度传感器、变速箱油温传感器、PRND位置传感器、输入轴转速传感器、输出轴转速传感器、输出轴方向传感器、钥匙位置传感器、PCB温度传感器的取值是否在上述传感器各自设定的最大值和最小值的范围内，以及检测拨叉位置传感器、离合器压力传感器、离合器出油口温度传感器、变速箱油温传感器、PRND位置传感器、输入轴转速传感器、输出轴转速传感器、主压电磁阀、润滑电磁阀、离合器压力电磁阀、拨叉挂挡电磁阀、拨叉换向电磁阀、5V和8V供电电压传感器有无报出故障，当上述各个传感器和电磁阀的取值都在各自设定的最大值和最小值的范围内，并且传感器和电磁阀都没有报出故障，则输入输出检测通过，否则输入输出检测失败。

进一步地，所述电流控制检测的步骤包括：给予待检测自动变速箱输入轴以N3转/分的转速，分别给主压电磁阀、润滑电磁阀、拨叉挂挡电磁阀、离合器电磁阀、拨叉换向电磁阀施加以若干个电磁阀输入电流范围内的、不同取值的控制电流，读取上述每个电磁阀施加每个控制电流之后的反馈电流，并对上述每个电磁阀的每个控制电流及其相应的反馈电流进行比较，当比较后的差值都小于或者等于各自设定的容许偏差最大值时，则电流控制检测通过，否则电流控制检测失败。

进一步地，所述离合器泄漏检测的步骤为：给予待检测自动变速箱输入轴以N4转/分的转速，通过计算机控制指令使变速箱的主压达到最大值，检测离合器施加电流时的离合器实际压力值；