[发明专利]一种液压系统自动排气阀

说明书

本发明公开了一种液压系统自动排气阀，包括接头体，所述接头体内设有沿其轴向设置的接头内腔及与所述接头内腔连通的进气口，所述接头体上靠近所述接头内腔的一端设有压紧螺盖，所述压紧螺盖与所述接头体之间设有自动排气机构，所述自动排气机构包括阀芯及弹簧体，所述阀芯可滑动设于所述接头内腔内，且所述接头内腔内设有用于驱动所述阀芯向远离所述压紧螺盖端滑动的弹簧体，所述压紧螺盖上设有与所述接头内腔连通的出气口，所述阀芯上远离所述压紧螺盖的一端设有第一密封圈，所述压紧螺盖与所述接头体端部之间设有与所述阀芯配合的第二密封圈；本实施例自动排气阀能够自动排出液压管道内气体，排气更方便，保障液压系统的正常运行，提高安全性。

技术领域

本发明涉及自动排气阀的技术领域。

背景技术

在工程机械和建筑机械领域中，有很多设备如泵车、挖掘机、装载机、挖掘机等都是需要借助液压系统提供动力进行工作，液压系统中的油缸作为进行承受负载或执行动作的重要部件，其运行的稳定性和安全性衡量液压系统性能的重要指标；油缸的结构一般包括缸体及滑动配合在缸体内且可往复移动的活塞，且缸体上设有无杆腔油口和有杆腔油口。在控制主阀控制油液进入缸体的有杆腔和无杆腔时，会带入少许空气，再加上油缸长时间使用密封性能降低，也会进入部分空气；再加上活塞在装配时，不可避免的会进入部分空气，以及油缸长时间停机启动等因素，都会造成空气进入缸体；如果空气不及时从缸体排出，则缸体内含有的空气使油缸的输出压力降低，再加上空气具有压缩性和滞后扩张性，进入油缸缸体后会造成油缸和整个液压系统在工作中颤抖，使油缸的稳定性差，甚至在油缸高压运行过程中产生爆缸的风险；因此油缸缸体内的空气必须及时排出。

发明内容

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种液压系统自动排气阀，能够自动排出液压系统中的气体。

为实现上述目的，本发明提出了一种液压系统自动排气阀，包括接头体，所述接头体内设有沿其轴向设置的接头内腔及与所述接头内腔连通的进气口，所述接头体上靠近所述接头内腔的一端设有压紧螺盖，所述压紧螺盖与所述接头体之间设有自动排气机构，所述自动排气机构包括阀芯及弹簧体，所述阀芯可滑动设于所述接头内腔内，且所述接头内腔内设有用于驱动所述阀芯向远离所述压紧螺盖端滑动的弹簧体，所述压紧螺盖上设有与所述接头内腔连通的出气口，所述阀芯上远离所述压紧螺盖的一端设有第一密封圈，所述接头内腔内远离所述压紧螺盖的一端设有与所述第一密封圈抵触配合的第一密封面，所述压紧螺盖与所述接头体端部之间设有与所述阀芯配合的第二密封圈；所述第一密封圈与所述第一密封面抵触或所述阀芯与所述第二密封圈抵触时，所述进气口与所述出气口不连通；所述第一密封圈与所述第一密封面分离且所述阀芯与所述第二密封圈分离时，所述进气口与所述出气口连通。

作为优选，所述的接头体两端分别设有第一螺纹连接部和第二螺纹连接部，所述压紧螺盖内设有与所述第二螺纹连接部啮合的内螺纹。

作为优选，所述的接头体上靠近所述第一螺纹连接部一侧设有第三密封圈。

作为优选，所述的阀芯侧壁与所述接头内腔之间设有供气体通过的间隙，所述间隙被设置为允许空气通过但不允许油液通过。

作为优选，所述的第一密封圈外圈设有由靠近所述进气口端至远离所述进气口端直径逐渐增大的锥面，所述密封面形状与所述第一密封圈相适配。

作为优选，所述的阀芯上靠近所述压紧螺盖的一端设有与所述弹簧体适配的第一弹簧腔，所述压紧螺盖上设有与所述第一弹簧腔相对设置的第二弹簧腔，所述弹簧体两端分别设于所述第一弹簧腔、所述第二弹簧腔内。

本发明一种液压系统自动排气阀的有益效果：本实施例自动排气阀能够自动排出液压管道内气体，排气更方便，保障液压系统的正常运行，提高安全性。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

附图说明

图1是本发明一种液压系统自动排气阀结构示意图。

具体实施方式