[发明专利]一种减载稳降降落伞及降落伞减载方法在审
申请号: | 202211443060.1 | 申请日: | 2022-11-18 |
公开(公告)号: | CN115675882A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 李轲;侯世峰;李国斌 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
主分类号: | B64D17/72 | 分类号: | B64D17/72;B64D17/34;B64D17/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋;陶洪 |
地址: | 441003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减载稳降 降落伞 方法 | ||
一种减载稳降降落伞及降落伞减载方法,涉及降落伞领域。该减载稳降降落伞包括降落伞伞衣及多根顶部连接降落伞伞衣底部的伞绳,降落伞伞衣上开设有多条伞衣开缝,降落伞伞衣连接有与伞衣开缝一一对应的开缝闭合组件,开缝闭合组件用于在降落伞伞衣充气过程中闭合对应的伞衣开缝。本申请提供的减载稳降降落伞及降落伞减载方法使降落伞伞衣在开伞过程和稳降过程具有不同的伞衣透气量,能够在开伞时减小开伞的冲击力并在稳降时增加系统阻力特征值,从而达到系统开伞过程减小开伞过载而稳降过程伞衣开缝闭合增加阻力安全着陆的目的。
技术领域
本申请涉及降落伞领域,具体而言,涉及一种减载稳降降落伞及降落伞减载方法。
背景技术
降落伞开伞过程是一个瞬时爆发的过程,为了使瞬时投放的物体速度减小需要在降落伞和投放物体之间产生较大的反向力,这种较大的力不仅容易使降落伞瞬间破损,也会使空投的物资产生难以承受的冲击过载而损伤,所以在降落伞开伞过程中,应尽量减小其与被投物体之间的相对速度,从而使相对冲击力变得柔和而能够被接受。
目前常使用多级降落伞进行逐级减速的方式来减小降落伞与被投物体之间的相对速度,但是各级降落伞完成相对任务后便失去作用,这不仅增加了降落伞系统的复杂程度,也增加了降落伞系统的成本。
因此,需要一种能减小开伞冲击、使用方法简单成本低廉的降落伞和降落伞减载方法。
发明内容
本申请的目的在于提供一种减载稳降降落伞及降落伞减载方法,其使降落伞伞衣在开伞过程和稳降过程具有不同的伞衣透气量,能够在开伞时减小开伞的冲击力并在稳降时增加系统阻力特征值,从而达到系统安全着陆的目的。
本申请的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供一种减载稳降降落伞,其包括降落伞伞衣及多根顶部连接降落伞伞衣底部的伞绳,降落伞伞衣上开设有多条伞衣开缝,降落伞伞衣连接有与伞衣开缝一一对应的开缝闭合组件,开缝闭合组件用于在降落伞伞衣充气过程中闭合对应的伞衣开缝。
在一些可选的实施方案中,开缝闭合组件包括第一连接带、第二连接带、上导向环、下导向环、多个收紧环及至少一根固定线,上导向环和下导向环分别固定于对应伞衣开缝的上方和下方,多个收紧环分别固定于对应伞衣开缝的两侧;第一连接带的一端连接于上导向环,另一端交替穿过伞衣开缝两侧的各个收紧环后穿过下导向环连接于一伞绳;第二连接带的一端连接于上导向环,另一端穿过下导向环连接于第一连接带,第二连接带的中部弯折形成至少一个弯折部,固定线将弯折部固定于降落伞伞衣上,降落伞伞衣充气时拉断固定线使第一连接带收紧闭合对应伞衣开缝。
在一些可选的实施方案中,固定线被缝制处拉断前第二连接带的长度小于第一连接带的长度,固定线拉断后第二连接带的长度等于第一连接带的长度。
在一些可选的实施方案中,伞绳连接有与第一连接带和第二连接带连接的伞绳固定环。
在一些可选的实施方案中,第二连接带的中部弯折形成至少一个V形或几字形的弯折部。
在一些可选的实施方案中,多条伞衣开缝呈至少一圈布置,且每圈伞衣开缝均沿降落伞伞衣的周向间隔布置。
本申请还提供了一种降落伞减载方法,其包括以下步骤:
在降落伞伞衣上设置多条伞衣开缝及与伞衣开缝一一对应的开缝闭合组件;
在降落伞伞衣充气过程中使开缝闭合组件闭合对应的伞衣开缝。
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